ゴッツ@弾丸野郎のブログ一覧

この日はスプニストさんが仙台ハイランドのマイペースラップを走りに行くとの事で便乗して行ってきました！＼(^o^)／（有給1/40を消費してw)

朝6時半に出発して花巻まで下道で行って寄り道。
その後高速に乗りハイランドまで。
9時半に到着するとすでにピットが満車！？
この日は最終的に70台？くらいが走ってたようです。（平日だよ？？？(^_^;)）







サクッと準備して10時ちょい過ぎに走行開始！＼(^o^)／
ゼッケンは32番！＼(^o^)／ZC32Sだけに(笑）






秘密兵器も投入！

扇風機www

今回は前回とは一味も二味も違うぜ・・・。
なぜなら・・・フロントタイヤがクムホのV700だから！！！


ちなみにリヤはNEXEN N9000（2,3分山w)

初っ端から減衰フロント6段戻し、リヤ9段戻し。
１周目2'22"786

あれ前回のBESTタイムとほぼ同じじゃね？？？(~_~;)

さすがクムホ・・・・。


２周走ってピット戻って空気圧調整しようと思ったら・・・スプニストさん来た！！！（☆o☆)
そのまま走行再開！（え

後ろ着いてって・・・空気圧高いからタイヤが流れる！！！＼(◎o◎)／！
コーナーというコーナー車体が横向く！！！カウンター当てながら必死に走って2'21"443
あっさりBEST更新しちゃったよ！！！

でもさすがに危険を感じピットIN
空気圧はフロント2.8、リヤ3.2

フロント2.2、リヤ2.8に調整して再スタート！

がむしゃらに走ってたら今日のBEST2'20"339！！！
でたーーー！20秒台！！！

こうなりゃ20秒切るしかないな！ってことで走るも20台止まり・・・orz

こうなりゃ午後も走るしかねぇ！！！

ってことでリヤのNEXENをタイヤ交換！(2,3分山→7,8分山へ)

そして午後も走行開始！！！

でもやっぱり20秒台止まり・・・orz

途中であっ！ガソリンがねぇ！ってことでエンプティー点灯・・・(-_-;)

速攻でピットIN！そして高いと有名？なハイランドのスタンドへ。
値段見ると・・・180円！思ったより安かった！＼(^o^)／
17リッター給油して再スタート！

でもやっぱり20秒台止まり・・・orz

うん・・・今日は無理だな！って事で早めに走行終了。
ZC32Sだけに３２周走って・・・・クムホ・・・・減りすぎだよwwwwww



そしてお先に失礼してSA泉に行ってオイル交換。
なにしろ帰ってからやるの面倒臭くて・・・(^_^;)

そのあと泉の当たりを物色して、途中まで下道で帰り、途中高速乗って、また途中で下りて下道で帰って終了でした。


今回は前回より明らかに突っ込みが良かった！＼(^o^)／
ブレーキポイントが30mほど奥になった！
シケインの進入スピードが100キロ以上、MAX110キロくらいで行けてたのでいいかんじ！
その後も上までアクセル全開も出来たし。
最終コーナーも100キロ以上で曲がり切れてたのでいい感じだった。

１、２、３コーナーは甘かったな。
あとはスプーンと前にコースアウトしたヘアピンが課題だな。
良し！課題は見えた！次こそは19秒台へ！！！




今回は156キロが最高。
油温はMAX115℃

最後に動画！

やっと動画編集作業に入る余裕が出来たのでいまさら公開します(^_^;)

①タイヤのグリップが効かず四苦八苦（同乗者：抖夜）



②グリップしないのでちょっとサイド引いて曲がる練習中



③VSトーヤスイスポからのVSバラシティー




④VSパンメンプジョー




⑤黄色い三連星デモラン

ついに来ました！バラ走！＼(^o^)／

朝・・・・寝坊しました！（爆）

６時集合なのに起きたの５時半（なんの準備もしてないw)

とりあえず、先に行ってって連絡して、タイヤを引っ張り出して積んで、他の必要な物積んで、朝飯買って６時半に出発！(^_^)/

高速乗って一戸までブーンってことでちょっと遅れて他の岩手組と合流。

MSPに到着してドラミやって準備していざトーヤさんの車の助手席に乗って発進！＼(^o^)／

トーヤさんのあまりに凄すぎる突っ込みにビビリまくりながら、ここはこうした方がいいんじゃない？とか話しながら走ってピットイン。

そして今度はトーヤさんを助手席に乗せて発進！

新品のタイヤ（ネクセンN9000)はどんなもんかな～と思いながらかるーく走ってみると・・・
すげーーーーーー車が流れるーーーーーーー！！！(~_~)
トーヤさんと二人で「やばい！やばい！やばい！」「突っ込む！突っ込む！突っ込む！」とか絶叫しながらダメだこりゃ！って感じでピットイン。

減衰イジって再スタートするも・・・・スベル！！！
もうどうしようもないほど外に膨らんでいく・・・。
ならば！！！必殺！サイドブレーキ！だ！！！

引いて走ってみましたよ。
上手くいくときもあればスピン直前まで行くこともあるし難しい。

ピット戻って空気圧をチェックすると・・・３．５キロ・・・。
！？入りすぎでしょ！
２．８まで落としてアタック！


今回はY'sMANさんのデータロガーとってみました。
なるほどなるほど中盤は結構いい感じだな。
やはり最終と１コーナーが微妙かな？




ちなみに減衰はフロント１０段戻し、リヤ最強がしっくりきてました（笑）

あとはひたすら走りこんで気がつけば１１０周も走ってた！＼(^o^)／
社長に元取り過ぎだろ！！！って言われちゃった（笑）


黄色い３連星によるジェットストリームアタックもしかけまくったし（笑）



パンメンさんのプジョー煽りまくれたし（笑）

いい写真撮れたし（笑）

これしか写真無い（笑）

走れて話せて楽しかった！＼(^o^)／

そういえば新品のタイヤのブロック飛びましたorz

しかも215のタイヤの角が無くなるっていう・・・。
キャンバー不足なのかな？

残念だったのは、フルコースのBESTタイムを更新出来なかったこと・・・。
でもMチャレコースは更新してたから良かったかな？

ちなみにこの日のBESTは
フルコース　58秒323


Mチャレコース　51秒447


でした。

皆様お疲れ様でした<(_ _)>
またMSP走るぞーーー！＼(^o^)／

次こそは57秒出すぞ！！！

昨日まで真っ白に燃え尽きていたゴッツです・・・。


やっと残業の日々が終了したので復活！＼(^o^)／

ってことで、この前の日曜日のＭＳＰでの出来事を今さら（笑）

朝はスイスポ４台・１８０でカルガモしながらMSPへ。

私は一番後ろを走行してましたが、突然後ろからサイレンと赤色灯・・・(；一_一)
マジか・・・ついに俺の悪運も尽きたか・・・と。
でも良く見たら、プロボックス？ADバン？だな？
とりあえず、左に寄せて停止するとそのまま横を走りさって行きました！（＾－＾）

IGRの車だったので、鉄道の緊急事態だったのでしょう。


そして、前を走っている寝てないポテトーヤさんのふらふら運転にハラハラしながらMSP到着！

最初に思ったのが・・・緑のホイールが２台あるwww

そして、受付して準備して走行開始！＼(^o^)／


最初はフロント純正タイヤ・リヤNEXEN N9000(ほぼ溝無し)で走行。（前後減衰16段戻し）
やはりタイヤの太さの差のせいかリヤは粘ってフロント逃げてアンダー全開。
このあたりのタイムは61秒くらい。
いろいろ減衰変えては走り変えては走り。
途中でトーヤ氏が乗りこんできたので、適当に走ってみる。
トーヤさんなら遠慮しなくていいや！と思い結構攻めてみた結果・・・具合い悪い・・・とトーヤ氏(^_^;)

走ってたらだんだん火が付いてきたところでバラシ屋さんが「はしるよ～」（笑）

ファイヤーしたゴッツ氏はたまらずタイヤ交換！！！
フロントをNEXEN(4部山)に交換して走行再開！
この直後にこの日のベスト58'195が出てました！＼(^o^)／

今度はEvolightさんが乗りこんできた！（たぶん減衰前後6段戻し）

サーキット初体験ってことで、軽く流す・・・はずだった・・・。
最初はゆっくり話しながら流してたのですが、前をPCエンヂンさんのＺが走ってたあたりからペースアップ！直線速いのなんのってことでコーナー勝負！！！
全開では無いですが、結構攻め込んでしまった(=_=)
途中から、体を支えるので必死なEvoさんなのでした(=_=)

トーヤ氏の走りを見てたら、明らかなオーバースピードで１コーナーに突っ込んで行き・・・
みんなであああああ！！！って言ってたけどなんとか曲がり切ってましたが。

続いてたっくんが乗りこんできた！（たぶん減衰フロント9段戻しリヤ6段戻し)
このあたりはゴッツ氏ノリノリだったので、遠慮なく突っ込む（笑）
タイムは59秒台。タイヤ鳴りっぱなし（笑）
でもやっぱりタイヤが限界なようで走れば走るほどタイムが落ちていく・・・。

そしてピットに戻るとトーヤ氏がY'sMANさんのポロを試乗してきたようで、この車めっちゃ速いよ！誰でも５８秒は出ると思う！とか言っていた。
すると、Y'sMANさんが乗ってきていいよ？って言ってくれたので試乗してみた！

とりあえず１周軽く流して感覚を掴み、２周目でちょっと攻め込む。
なんだこの車！めっちゃ加速速いしめっちゃ曲がる！！！
これはもう本気で走ってみたくなって３周目は本気（１コーナーは怖いので控え目で）でアタック！
やっぱり速いな～♪っとルンルン気分でピットに戻るとキリル氏がタイム見てみ？
って言うので？？？と思いながらタイムを見ると・・・57'043・・・。
えぇ！？もう少しで56秒台に入るじゃん！！！＼(~o~)／
そりゃ速いわけだ・・・。

その感覚を忘れないうちにスイスポでまた走りまくる。
するとずーと58～59秒台を連発！
最後はスプニストさんのシビックをず～と追いかける。
走行ラインとかを真似てみたり今まで試してないライン走ってみたりしてタイヤが終わりに近いにもかかわらずこの日２番目のタイム58'287をマーク＼(^o^)／

これはタイヤを替えれば57秒台行けるかも！？＼(^o^)／
その動画がこちら↓



最後はみんなで記念撮影！（＾－＾）
あれ？車を撮ってるトーヤ氏を撮ってる人がいる・・・。


じゃあその後ろから・・・じゃあその後ろから・・・じゃあその後ろから・・・じゃあ・・・
いつの間にか・・・・



こんな状況になってたよwwwwww
ちなみに私の位置からはこんな感じ。


集合写真はこんな感じ。



さらにパンダ撮影会↓




みんな最高だよ！！！＼(^o^)／
楽しかったし、BEST更新したし、良かった良かった！（＾－＾）

帰りもカルガモして帰宅。
途中のコンビニで休憩。
ふと下を向くと・・・

ん？エアコンの水？？こそっと覗いてみるとなんかネバネバしてる・・・（-o-;)
ねぇねぇトーヤ氏？オイル漏れてね？？？
そしてみんなで見た結果・・・ヤバイな！！！(；一_一)
速攻で某ショップに連絡し、急いで・・・も行けないので普通にショップに駆け込むスイスポ４台。

途中でオイルばっかり気にしてて５００００キロ突破したのに気付かずorz


なんとか応急処置してもらい・・・記念撮影（笑）


あれ？また車撮ってる人を狙ってる人がw


あっ！そういえばまたステッカー増えました（笑）
バラシ屋さんありがとうございました_(._.)_



☆告知☆
オフ会開催予定です。
今の予定では５月５日に群馬からスイスポで岩手を襲撃予定みたいです。
なので、迎撃に向かいたいと思います。
まだ、詳細が分からないため時間・場所等は後日になると思います。
お暇な方は迎撃しましょう！

前回の走行からの変更点
・車高調導入
・オイルクーラー導入
・ステッカー多数追加
・くまもん追加
・シャアザク追加

・・・こんなもんかな？？？

減衰：フロント6段戻し、リヤ９段戻し
空気圧：前後２．９キロ（NEXEN N9000 215/40R17)



えんやとっとさんに引っ張ってもらった時の動画です。

BESTラップは動画１分４０秒くらいからの2'22'133

4分50秒あたりがシフトミスでレブ当て

３周目が2'23''524、４周目が2'23'370となっております。

動画はこちら↓




改めてみるとまだまだ改善の余地有りですね！

次はあと１、２秒縮めれるかな？