ゴッツ@弾丸野郎のブログ一覧

８月２５日に仙台SAルート４５で行っていたトラストスイスポ祭。

そこで購入したパーツを今日は取り付けに行ってきました！（仙台まで）

ブツとは・・・オイルクーラー！！！
今年は金欠が続いておりまして・・・（ガソリン代が・・・）
あまり大きな買い物が出来てませんでした。
でもなんとか無理してこれだけは買うことにしました。

これを買おう！と思ったきっかけなのですが、やはり１番はサーキットです。
５月にMSP、８月に仙台ハイランドを走りました。
そして一番気になったのは油温です。
脚は全然気になってません。多少のロールがなんじゃい！
油温はMSPで１３０℃、ハイランドで１４０℃オーバーまでいきました。
山を走れば１３０℃近くまでいき、高速走っても１２０℃くらいまでいきます。

これはどげんかせんといかん・・・と思い購入に至りました。


今日は朝一で病院に行き、それが終わった１０時に高速に乗り仙台へ。
１２時半に受付を済ませて代車のミラを受け取る。

そしてスマホナビを頼りに半径１０キロ以内で暇つぶし。
途中でなぜかMOVEをゲットｗｗｗ



１８時にSAから終わった！って連絡が来て受け取りに。
そしてグリルの中が青くなってました！



ちなみに今回オイルクーラーを取り付けるにあたり、オイル交換をすることにしてました。
なにしろハイランド走ってからオイル交換してない！（爆）
１４０℃オーバーのスズキ純正オイルのままでした！

そして今回入れたオイルがこれだ！



写真の右側！
TM-SQUAREのスイフトマニア田中ミノル氏がM16Aエンジンのために作ったエンジンオイル！
「Ｍ１６A」です！！！

前から入れて見たかったって理由もありますが、今回これを選んだ理由はオイルクーラーを取り付けるとオイルの量が増え、４．３リッターほど必要になります。
なので従来の４リッター缶では量が足りず、+１リッター買わなければなりません。
だいたい４リッターで５０００円くらいのオイルで１リッター缶を買おうとするとなぜか２５００円くらいします・・・。合計７５００円。

そしてTMオイルは１００００円しますが、ちゃっかり４．５リッター缶だったりします。
２５００円の差ならこっちを選んじゃいますよね～せっかくだし。
って理由です。



そしてついでにミッションオイルも交換してもらいました。
なぜならハイランド走ってから・・・・です。



さて、オイルクーラーを使って見ての感想ですが・・・
油温が８０℃から上がりません！
高速で結構踏んできましたが（４速７０００回転くらい？）、８０℃キープ！
水温は８７℃をキープ。
素晴らしい！

ただ作動音？流動音？って言うんですかね？機械的な？モーター的な？ウォォォォォン的な音はやっぱり大きいです。と言っても止まってる時にしか聞こえませんけどね。
私の場合は逆におぉ流れとるねぇ！って感じで楽しいですけどね。
オーディオの音量上げれば聞こえないし。

ただ、音よりも振動の方が気になります。
ブレーキ踏んでる時に伝わってくる振動が結構大きくて・・・。
まあ慣れですかね？

そんな感じでした。
あとオイルのせいか・・・エンジンの拭け上がりがいい気がする！！！

以上。