ゴッツ@弾丸野郎のブログ一覧

1ヶ月ほど前の事

下回りを覗くとマフラーのリアピースとセンターパイプの繋目がなぜか下側半分だけ真っ黒になっていました！Σ（￣□￣;）

これは‥‥ガスケット逝ったな‥‥
それから3000～4000回転の時だけ爆音‥‥

ってことで汎用のガスケットを買ってボルトナットも買って下に潜り、さあ交換するぞーって思ったけど‥‥ナット錆びすぎて角が全くないような‥‥(゜ロ゜)

M14のナットなのでとりあえずM14のソケットを挿してみるとやっぱツルツルー。
M13ささるんじゃね？って挿してみるとツルツルー(え

M12も挿してみると半分くらい入った
一応回してみると、はいナメったー

諦めて状況話して作業予約。

んでやっと今日作業になりました。

やはり錆が酷すぎてナット破壊して、ボルトも錆びすぎててぶった切って新品交換。無事完了しました。


次はバッテリー交換。

そして、足回りを直せば気になるところは全修理完了となります＼(^o^)／

次の足回り仕様は車高調ではなく純正＋ダウンサスにするつもりです。
今も車高調固まって車高調整出来ないので変わらない(笑)

あと半年以内に

お久しぶりです。

他の方々のブログタイトルをちょっと・・・結構・・・がっつりパクッてますけど結構違います（謎

ゴッツに訪れた夏！についてのブログです。

2016年の夏、突如ゴッツに訪れた変化・・・あまりに唐突で私自信激震だったわけですが、

漢ゴッツに彼女が出来ましたwww(３カ月前に）



リアルに結構会ってる方々には普通に報告してましたが、みんからの方々には言ってなかったなーとふと思い出しました（テヘッ


そんなわけで、５月からあちこち連れ回してるわけですが、６月は焼走りの旧車ミーティング連れて行って、７月は彼女の誕生日ってことで青森市～十和田・十和田ホテルに宿泊～八戸と旅行行ったし、




７月終わりにはＭＳＰ夏祭り～久慈に連れて行ったし、



８月はお盆休みに彼女の実家のある宮城回ってきました。

いまのところ順調です(笑)


そんなこともあり、車もイジリから維持りに変わり、わりと大人しくなったゴッツ号。
黒ボン→黄色ボンになったし、


エアクリも純正に戻ったし（純正エアクリじゃないとアイドリングストップしてしまう）、


あとエンジンマウントを交換しました。１１万キロ・サーキット酷使したゴッツ号のマウントはヘタレマウントになってしまい振動が酷く不快だったためヤフオクで落とした新しめなものに変えました。

あと気になるのは、おそらくセンターパイプとリヤピースの間から排気漏れしてる気がする所と足回り（ショックのヘタリ）ですね。これも来年までに純正に戻すかなと考えています。あとバッテリーか。


とりあえず、そんなご報告でした！

温かく見守ってあげて下さい！(笑)

昨日は今シーズン初のＭＳＰ走りに行ってきました。

朝はもちろん寝坊から始まり←

途中で追い付いてカルガモしながら現地まで。







ついに情報解禁！！！＼(^o^)／

ごっつ号ついにＬＳＤを導入しました！！！
＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／



ステイさんで取り付けたのでＨＰにも載ってたので数人は知ってたかと思います(笑)






ちなみにクラッチは中古のEXEDY（結構溝あり）、フラホは純正です。



そんなわけで今までの走りとは違う走りを見つけなくてはなりません。

コースインして早速のオーバー祭・・・（苦笑

後ろから石油さん来てるなーと思いつつ走っていると大オーバー！？(+_+)

これは完全にスピンして吹っ飛ぶと確信していましたが・・・身体は反射でカウンター切りながらフルスロットル・・・そして・・・Ｆドリの完成だ！！！（えっ

綺麗にドリフトしながらなにも無かったように真っすぐ走りだしました(笑)

デフって凄いなーって思いました(笑)

それから５０周試行錯誤の繰り返し・・・。

後ろからリョッペさんが来た！ジリジリ離れていく！後ろから抖夜氏が来た！ジリジリ離れていく！
って感じだったので速くはなってるのは分かるけどどれがベストな走り方なのか全然分からない・・・。

やっと最後の方でコツを掴んできてなんとか自己ベスト更新の５６秒４９６(＾＾；)

さらに今回初めてタイヤはTOYO R1Rを使用しました！
フルブレーキするたびにタイヤがずるずる滑って行ってコーナー入る姿勢を作れない(-。－；)

抖夜さんが試乗してときの感想もこの車にこのタイヤは合ってない！！！
とのコメントだったのでそうなのかもね(＾＾；)

ちなみに新品Ｒ１Ｒ・・・６０周で終わりました（滝汗Σ(ﾟДﾟ；ｏ)


これは途中の試行錯誤中の動画です(＾＾；)
※なんか観てると酔います(＾＾；)
具合の悪い人は観ない方がいいです(＾＾；)




途中でキリル氏に乗ってきていいよ？と言われ、そういえば前々からキリル号で何秒出るか走ってみて？と言われてたなーとか思いだし、とりあえずコースイン。

１周走って感覚を掴み、アタック！！いや～ゴッツ号がじゃじゃ馬だった分走りやすくて走りやすくて(笑)パワーあるしよく止まるし足周りに癖は無いしやっぱＺⅡ☆は相性良いみたいだし。

気持ち良く数周走って最後に驚愕の事実・・・持ち主のタイム超え(笑)
（前にも違う人の車乗って持ち主超えやってるので若干申し訳ない(＾＾；)）

車降りると数人に話しかけられ、さっきキリル号乗ってたのごっちゃん？と聞かれてなんで？と思ったら、ああやっぱり突っ込みがおかしかったもん(笑)ってそんな突っ込んでたのかな(＾＾；)


まあ初めてのＬＳＤだし半年ぶりのサーキットだしこんなもんかなーってことで撤収。


しかし事件は起こった・・・。
帰り道でふとスマホをみると再起動してる。
しかも・・・・永遠に再起動を繰る返している！！！

２時間以上再起動を繰り返し、電池切れ・・・。

ちなみに３日くらい前から車も給油してなかったので沼宮内～盛岡までエンプティー(笑)
ガソリンメーターを見た皆さんも驚愕の完全に針落ち切ってる(笑)



車給油してスマホ充電してみたらやっぱりひたすら再起動・・・。

どうにもならないと判断して某ヒマダ電機へ行き某氏に相談。
結論、機種変しちゃおう。
急遽１年半しか経ってないけど機種変。
操作不能だったので全データも引き継げなくなり・・・今四苦八苦してます(´・ω・`)


しかも今日・・・雪降ってるし・・・タイヤフロントＲ１Ｒ（溝無し）リアＶ７００なんですよ！！！(笑)


りょっぺさん山形からお疲れ様でした！
ＡＺさんも秋田からお疲れ様でした！
その他のみなさんもお疲れ様でした！
そばさんもありがとうございました！

最近社畜へ逆戻りしたゴッツ@社畜野郎です(´Д｀)

愚痴はいくらでもあるけど、最近の動きをご紹介。

金曜は日付変わるくらいまで仕事して、土曜は会社のボウリング大会やって(スコアは120と超平凡)からわんこそば大会。

108(トーヤ)杯食いました。もう食欲無さすぎて去年の160杯からかなりダウン(´Д｀)

苦しい腹を抱えつつ、休日出勤へ…(´Д｀)

仕事終わってからいつめんで大通りに呑みに行って日付変わってからお開きに。
もうね呑まなきゃやってられないですよね精神的に(´Д｀)

そして日曜日(今日)は早朝から安比にスキー行ってきました。もうね雪山でも滑ってないとやってられないですよね精神的に(´Д｀)

昼まで滑ってからまた休日出勤へ…。

明日は一番の山場で徹夜かな…(´Д｀)

って感じで体の限界に挑戦して、精神を保つことで精一杯です(´Д｀)

こんなことやってたら体壊すのはわかってるのですがね…。(´Д｀)

早く春にならないかなー(´Д｀)

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
２：EAGLE RS Sport S-SPEC

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：
スズキ/スイフトスポーツ/2012年式・215/40R17(前)・215/40R17(後)

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
ブリヂストン/POTENZA RE-71R、ダンロップ/ディレッツァZⅡ

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
サーキット・通勤・休日の遠出

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
約25000キロ

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
ありません。

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
EAGLE RS SPORTに関してはディレッツァZⅡと兄弟的な存在って印象です。
全体的に結構値段が安めな印象。
そして周りにグッドイヤー履いてる人がメーカーの人しか居ない。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
サーキットでRE-71R・RE-11・RE050・ZⅡ・ZⅡ☆・V700・N9000・Sドライブ・ATRSPORTS・KAISER KR20とさまざま試してきました。
次はEAGLE RS SPORT S-SPECだと思っています。
今まで履いてきたタイヤと比較しタイヤの有りったけの性能を試したいと思います！

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※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。