ゴッツ@弾丸野郎のブログ一覧

2015年、今年いろいろありましたね～

サーキットは毎週のように・・・

オートサロン・モーターショー・マツダファンミーティング・ハイパミなどのイベント

スポッチャ・カラオケ・ボウリング・ダーツなどの遊び

雑誌にもちょくちょく載せて頂き

手持ちのタイヤが15～18インチと4インチ揃うとか

車も人も充実した日々を過ごしたと思います・・・てか自重しろレベルの１年でした(笑)

仲良くしてくれた皆さんありがとうございましたm(__)m

とりあえず振り返ってみると・・・


1月

・初っ端サイバーナビを導入


・ゴッツ・抖夜・たっくん・ＰＣさんで初めて東京オートサロンヘ



2月

・RAYS VOLK RACING CE28Nを購入
・リアアンダースポイラー購入




3月

・初の15インチP1レーシングを導入



4月

・SUGOでマツダファンミーティングへ参加




・MSPにてキリ走に参加　自己BEST56.917に到達


・REV SPEEDにちょっと載る


5月

・バラ走に参加　OPTIONに掲載されて全国紙デビュー





・三沢航空科学館オフ


・クロスプラスボウリング同好会開設





6月

・リアスタビ＆ローハイトフロア補強と補強関係を強化



・パンダ走行会に参加


・北東北スイフトクラブ田沢湖オフ
写真が・・・

7月

・ハイパーミーティングinSUGOに参戦
パレードランでケツが滑る＆まさかのパンダについてインタビューを受ける(笑)






・リアフォグ導入


・ばらっしーボウリング＆スポッチャ＆カラオケオールナイトオフ



・初ASPA走行　初走行1分20秒821


8月

・八幡平のサンマリノで初カート


・TRYFORCEのウイングを装着


・ポジションランプが燃える・・・


・弾丸大間オフ


・MSPグリップサマーフェスで自己BEST56.838に


・18インチを導入


・MSPレンタルカート耐久


9月

・スイスポ初RECS実施


・Red Bull Kart Fight北海道東北大会へ出場






・仕事中に死亡事故の第一発見者に

・ブリヂストンのPOTENZA RE-71Rを導入


・ASPAオートバックスカップにレース初参戦でクラス４第２位で初表彰台へ



・ASPA走行3回目で自己BEST1分18秒782を達成


10月

・車高調仕様変更ストリート→ハイレート仕様へ


車高調サビ固着で車高下げれず＆キャンバー２度へ変更

・青森の雑誌ふぃ～らあにちょこっと載る


・バラパン走行会に参加　ドリフト駐車で第２位に




・東京モーターショーへゴッツ・キリル・たっくん（まよ氏）で弾丸


11月

・ばらっしーシティーで盛岡からのスポッチャ


・海苔巻き兄弟機完成


・HTTスポッチャオフで楽しむ




・2カ月で71Rがワイヤー出て終了



・クロスダーツ同好会開設



12月

・バラし家にてたくん誕祭＆クリパ




年末にはいろいろあったのですが、これは来年話すってことで。

こんなゴッツでしたが、来年もお付き合いよろしくお願いします＼(^o^)／

ってことで良いお年を！！！＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／

毎日仕事の昼休みに車の下に居るごっつです(笑)

トラスト車高調のハイレート仕様のパーツレビュー観るとそれほど硬くないってよく書かれてるんですよね。

こんな硬いのにどんだけ鉄人揃いなんだ…って思ってたのですが、理由が解った。

ごっつ号には補強が入っていた！！！ ( ⊙_⊙)







効いてないようでかなり効いてるみたいで外したらかなり乗り心地良くなった(笑)

いままでドン！おふっとか、おえっとかあっ…ってなってましたが、ゴン！って感じ(笑)

そして、久々にロールするようになって違和感MAX(笑)

補強ありでは高速コーナーでは安定感抜群でしたが、細かいコーナーが…。反応は良いけどその先が…。

これならどうなんだろ？

ホントは冬支度のつもりで補強外したのですが思わぬ収穫でした(笑)

それとトラフォのメンバーサポート補強中古で買ったときに全部繋がったままで来たからそのまま付けたのですが…





前の人締めすぎだよ！外れなかったよ！！！ (# ﾟДﾟ)


とりあえずこれで親とか友達乗せれる(笑)
よかったよかった ( ¯∀¯ )

バラし屋＆パンダ走行会行ってきました！

朝7時までに行けばいいやって言ってたトーヤ氏が今回も！寝れずに先に行ってしまったので追いかけました。結果、６時半についてゲート閉まってる(笑)





ちなみに景品で出そうと思ってた物を家に忘れた(笑)


ってことで走行スタート！














フロントZⅡ無印・リアRE71Rで走りだしたのですが・・・ドアンダー祭！！！

ATR並みに食わないZⅡ (¯―¯٥)

いったいどうしちまったたんだ！と語りかけながらいろいろなコーナーで刺さりそうになったので前後タイヤヘビーローテーションして再スタート。

今度はオーバーステア祭！！！

ちょっとでも外からコーナー入るとケツが吹っ飛んでいく！！！ (×∀×๑ )

いったいどうしちまったんだ！と語りかけながら結局ビビリミッター発動して減衰最弱で走るのでした。

BESTタイムは56.773とまあまあ出てますが、平均タイムが遅い(＾＾；)

そしてついに今まで超えられなかったBESTタイムをトーヤ氏に抜かれてしまった！ (ŏ﹏ŏ。)
嬉しいやら悲しいやら・・・。

トーヤ氏はワシが育てた・・・。的な(笑)

あとはえぼらいと号を運転しましたね。
ごっつ号みたいに変な癖が無く運転が楽だった(笑)
8～9割で流してましたが、久々に柔らかい脚の車で楽しかった(笑)
やっぱロールした方が楽しい(笑)

タイムも結構良いタイム出しといたけど持ち主に抜かれちゃった(笑)
10割で突っ込んどけば良かった (´ｰ∀ｰ`)


そうそうバラシティに初めて同乗しました！ ٩(๑ˆOˆ๑)۶
次元が違う動きで普通にそこらへんの絶叫マシンより面白いwww
凄く激しかったです (〃ω〃)


昼はカートやってドリフト駐車！

とりあえずスイスポでやってみたらサイドブレーキの効き始めが思いの外遅くオーバーラン(笑)

続いてバライフ借りてやったら凄いＦドリやりやすい！！！

でも全然距離は遠かった。

そして本番！！！

まさかの１番手！！！！

決めた！！！！記録１ｍ！！！

最終的に第２位を頂きました！！！＼(^o^)／


そして午後はいろいろな人が同乗してくれました！

皆さんケツが！？とかＦＲ？！とか突っ込み！！！とか楽しんで頂けたかな？(笑)


久々にスイスポをコントロールしきれず疲れましたが、車で走って、いろんな人と話して、ドリフトやって、カートやって、ドリフト３輪車で遊んで・・・そうそう！ポンダ紛失事件発生して全員で探すイベントが発生！！！そして皆が行かなそうな奥の方を狙おうと全力疾走したら速攻で見つけてしまいましたwww速攻で終わらせてしまってさーせんでしたwww

と大変楽しい１日でした！ \(°∀° )/

そんな感じで皆さんお疲れさまでした！＼(^o^)／

パンダ大集合❗＼(^o^)／

この前バネ変えたわけで折角だから走ってみたい❗ってことで急遽アスパへ(笑)

芋先輩とたくーんが見学する中、早速コースイン❗



減衰F10段戻し、R15段戻しで攻め込みましたが、前半区間でアクセル踏みっぱで行こうとすると曲がりきれない❗(￣▽￣;)

でもタイム見るとこのセッティングが安定してるような…。

次に減衰F15段戻し、R20段戻しで攻めました。感覚的にはこちらの方が良かったのですが、タイム的にはいまいち…。

さらに、空気圧を2.0、2.2、2.6と試してみましたが、個人的には2.6が一番いい印象でした。

バネレート上げて、リアを振って方向変えるのが楽になってました。それがいいか悪いかは別として。

あとはコーナー出口でのイン側のタイヤの空転が凄く増した気がしました。
こういうときにLSDがあればと思ってしまいますね。
この日は路面温度が低く、食わなかったですね(￣▽￣;)
キャンバー増やしたのにタイヤがサイドまで削れた(￣▽￣;)



シフトミスがやたら多かった(￣▽￣;)

なんとか18秒台に入れたので今日はこれで終了にしました。



今回いろいろミスったりいろいろセッティング変えましたが、全部19秒台(1回18秒)ってことが収穫ですかね。

まっ来年も課題が見えたってことであとは来年ですね。




そんな感じでしたー＼(^o^)／




来週はついにバラパン走ですよ！！！＼(^o^)／

あのバラし屋走行会とパンダ走行会が最強タッグ！！！

みんな準備は出来てるか！！！

俺は出来てないぜｗｗｗ

走るか・カートだけやってるか・撮影だけしてるか・・・果たしてどれか分からんが気合い入れて逝くぜｗｗｗ