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エクシーガ(FB25)パワーチェック カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/06/26 06:53:00 |
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ダイソー シリコン製ケーキ焼型小 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/02/06 08:58:19 |
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ステアリング交換① カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/04/20 09:43:52 |
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| 現住所 | 岩手県 滝沢市 |
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| 出身地 | 岩手県 盛岡市 |
| 誕生日 | 1989年 |
| 血液型 | O 型 |
| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 独身 |
| 職業 | 土木・建築 |
| 所属 ( 部署名・学校名など ) | 北東北スイフトCLUB、Panda Racing |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット，音楽，映画，テレビ，スポーツ，ゲーム，マンガ・アニメ，読書，お笑い，ショッピング |
| 好きなもの | ”漢のDIY”（笑） 乗り物全般 大きい乗り物は男のロマン 機械いじり大好き！ ボウリング・カラオケ・スノーボード・サッカー・フットサル・野球・ソフトボール・バドミントンなどスポーツ大好き…（広く浅く爆 弾丸ドライブ(ノープラン) 暇だな・・・と思ったら県内・秋田・青森・宮城、東京にふらっとお出かけ♪（コロナの影響で県内グルグル徘徊民に 最近はどっぷりF1にハマり毎週の楽しみ♪ あとFGO（ |
| 自己紹介 | ゴッツです。 呼び方はゴッツでもナリでもごっつん・ごっちゃん・ゴッツさん、弾丸野郎なんでもOKですw。 コロナの影響で弾丸列車発射出来ず、毎週県内グルグル回ってます笑ヽ(・∀・)ノ 平成30年2月 皆様お馴染みスイスポゴッツ号はついに引退。 新たな相棒にエクシーガspecBを選びゴッツ伝説第３章が始まります。 コテコテな車が好きでしたが、最近は純正＋αで弄ってある大人な車が好きになってきました。 よろしくお願いしますm(_ _)m 弾丸こそが生き甲斐。 600キロは当たり前（ Twitter・facebook・Instagramもテキトーにやってまーす。 |
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スバル エクシーガ |  |
スズキ スイフトスポーツ |
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ホンダ フィット |  |
その他 自転車 |
| 20/02/11 10:49 | 愛車と出会って2年！ (0) |
| 19/02/11 19:24 | 愛車と出会って1年！ (1) |
| 18/12/31 14:50 | 今年も一年ありがとうございました！ゴッツ2018 (1) |
| 18/05/06 01:14 | ＧＷスーパー弾丸旅行in岩手→滋賀県 (1) |
| 18/04/03 12:16 | 祝・みんカラ歴9年！ (0) |
| 18/02/14 12:17 | スイスポからエクシーガへその訳とは (9) |
| 18/01/23 12:23 | 愛車と出会って6年！ (0) |
| 17/12/31 13:09 | 今年も一年ありがとうございました！ゴッツ2017 (2) |
| 17/08/14 21:01 | 僕のお盆休み (1) |
| 17/06/04 10:37 | 受け継がれし魂Ⅲ (3) |
| 22/04/17 22:58 | スバル(純正) フロントグリル（エキスパンドメタルタイプ） [スバル エクシーガ] (0) |
| 20/08/22 20:05 | Apexi パワーインテークフィルター [スバル エクシーガ] (0) |
| 20/08/16 18:08 | AUTOBACS AVANTE strada [スバル エクシーガ] (0) |
| 20/08/12 23:20 | BOSCH Aeristo Free AF-F06 [スバル エクシーガ] (0) |
| 20/08/12 00:59 | 不明 シーケンシャルウインカー機能付デイライト [スバル エクシーガ] (2) |
| 20/08/10 23:32 | 純正車高のツライチを目指して [スバル エクシーガ] (0) |
| 20/04/26 22:03 | CRYSTAL KeePer(3回目)＋オプション [スバル エクシーガ] (0) |
| 19/11/26 00:51 | 7年３回目（購入から初）車検 [スバル エクシーガ] (1) |
| 19/07/15 11:51 | エクシーガ(FB25)パワーチェック [スバル エクシーガ] (0) |
| 19/04/16 21:40 | CRYSTAL KeePer(２回目) [スバル エクシーガ] (0) |
 18/03/26 11:46
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 17/10/16 23:39
北東北スイフトオフ
 28枚 |
 17/10/11 00:33
2017秋バラし屋走行会
46枚 |
 17/09/03 23:18
 1 |
 17/04/11 10:14
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