るーたんのブログ一覧

今日は朝からスープラの
エンジンオイルとオイルエレメント交換。

ここ数日で一気に寒くなって
吐く息が白い・・・・
(-_-)

まずはエンジンを温める為に
軽くランニング♪

手始めにオイルエレメント交換

取り外す途中、中に残っていたオイルが
熱くて・・・・

エレメント落としました。
(;^ω^A

アンダーカバーに落ちたエレメントの救出と
こぼれた油をふき取り
古いオイルを抜いて
新しいエンジンオイルを投入。

やっぱり、オイル交換直後は

エンジンが軽く回る様な感じがして
気持ちが良い～♪
(^・^)

来週は、スープラの方もタイヤを履き替えかな？

12月に入ると
色々と忙しくなるので・・・・
(-_-)ゞ゛

ちょっと早いけど
プラドのタイヤをスタッドレスへ交換。

日の当たらない所に保管していたので

タイヤにカビが生えていた！？

車もタイヤも重いので

タイヤ交換だけでも一汗
(;´・`)>

ついでにブレーキパッドの残量をノギスで確認
( -_-)
残り6mmを切ったので
ぼちぼち次のパッドを何にするか考え時？？

雪が降る前に履き替え終了！
(｀･ω･´)ゞ

この間プラドのインタークーラーを取り外す際に
引っ張ったら千切れてしまった
ゴム製のホース

取りあえず応急処置で凌いでいたので
汎用のシリコンホースを購入して補修。

ついでに、ほかの所の
手の届く範囲と取り外せた所だけ・・・・

交換♪

色付きのシリコンホースに替えただけでも

大夫良い感じ？になった。

（＾○＾）♪

余ったホースで
スープラの方も交換。

良い感じ～！

先日、エアクリ交換の際に見つけた
ブローバイホースからのオイル滲み。

きっと、エンジン内部はブローバイガスで
ベトベトになっているんでしょうね～
(￣~￣；)

気になって仕方がないので

オイルキャッチタンクと

ついでにその他諸々も購入。
｀∀´)
届いた物が、予想外に大きく
取り付けする場所の課題も

何とか解決したので。

いよいよ作業開始。
(・∀・)９

プラドのエンジン
ブローバイガス排出口がインタークーラーの
下にあるので、まずはこいつを外す事から・・・・

ホースをひっぱたら

ちぎれました
(´・ω・｀)

気を取り直して作業を進め・・・
(-"-;)

ようやくインタークーラーが取り外せた！
凄く埃ぽい（>ω<）～

予想通りタービンの中もインタークーラー内も

べっとりと汚れていたが

スロットル側は

思ったほど汚れていなかった。
でも、スロットル開いたら、インマニ内はやっぱり！
(;￢_￢)
・・・
(´｀;)

これは、オイルキャッチタンクの効果に期待すべく

配管の取り回しに悪戦苦闘して取り付け。
＿ヾ(・_・ )

せっかく外したので、ついでに
ゴムホースもカラフルなシリコン製に交換♪

見た目もちょっとだけチューニングカーぽく？

良くなった？？
(´ ▽｀).。ｏ♪♪

ちぎれたホースは短くなって使えなかったので

取りあえず、適当に代用したよ～ん☆
(・3・)～♪

早めに、代わりの物を探さないといけないね・・・
(　-。-) =3

さて、期待が持てるオイルキャッチタンクの効果は！？？
雨で湿気が多いのか？

早速ホースが湯気で曇った・・・