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2011年03月05日 イイね!

修理完了!

修理完了!土曜日の昼に受け取り!
駅から徒歩40分という無茶な距離なので、バスで移動。(笑)

見積もりではリビルドミッション載せ換え予定だったけど、保証会社からの指定で中古ミッション(3万5千キロ程度)に変更したので、結局だいぶ安くなっていた。
しかも結構割引が。(まあ関係ないのだけれども)

ついでにミッションマウントをSTI製に変更。


で、1速に入れただけで変化を痛感。
ミッションがコキコキ入る!
もったりした感触はまるでなくなった。( ̄ー ̄)
レガシィのマニュアルってけっこうちゃんとしたフィーリングだったのね。(苦笑)

STI製のミッションマウントを使うと3000回転あたりでけっこう酷い共振が出るというレビューが多かったけど、もともとヨレヨレでいろいろ音が出ているせいか、特に気になるほどではなかった。
まあ高速で確認してみよう。

Posted at 2011/03/06 21:28:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | レガシィ | 日記

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「[整備] #RX-8 RX-8 後期 ファンリレー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/503574/car/2940963/6033829/note.aspx
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2009年、念願のロータリー乗りになりました。 2010年、ロータリー降りました・・・。('A`) 当時の金銭的な事情もあったけど、あの時はなんにも...
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