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よく似てる現象の情報発見。

R32 SKYLINE 冷間時の加速

以下リンク先より抜粋。
「朝一発目等のエンジンが完全に冷え切っている時、始動後直ぐに出発するとアクセルを踏み込んでも2000rpmくらいでリミッターがかかったような感じになり、それ以上踏み込むといきなり加速する。もしくは一定に踏んでても加速が良くなったり、鈍くなったり・・・グニャグニャとした加速をする。と言う症状。」

「これは水温制御であり、異常ではありません。（中略）この制御は水温計が中立位置程度にならないと外れないそうです。水温６４℃までは点火時期が進角しないようで、制御中は3000rpm程度になると進角するようで、この時いきなり加速するという状況が発生するそうです。」


水温80℃で安定しても発生するってコトは、水温系のセンサー異常ってこと？？
いやいや、PIVOT X2は故障診断コネクタから値持ってきてるんだから、ECUに来てる水温の値も安定しているはず。
うーん・・・。

こんな会社見つけた。

The fun2drive Owners' Club 株式会社
御殿場、箱根にて「車好きは、クルマ遊びをあきらめない」をモットーに、時代を超えた名車のレンタカー・カーシェアリング立ち上げを目指しています。「無理なく、楽しく、健全に」を基本方針とし、まずGT-R（ハコスカR仕様、R32、R35）を準備中。

ここを利用すれば、BNR32に乗れる・・・。
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ


でも似たような会社、他にもあるみたいｗ
レンタカー-ロータス麻生　Lotus Europa/Caterham Super7

昨日は半年ぐらい放置してたホイール塗装を再開して、残り2本をやっつけた。
あーすっきりした。

今日はエアフロを中古購入したパーツと入れ替えて、エアフィルターもBLITZのLMに交換。
エアフロは自分のレガシィより走行距離多い車からの部品だけど、とりあえず動作に問題はなさそう。
エアフィルターは去年エンジンブローしたときに新品にしたもらったけど、ついでに交換。全体の汚れはないけど、ちょうど空気が通るあたりにべったりと黒い汚れが付いていた。


これで、高速走って、トラブルが再発しなければ解決だけど・・・どうかなぁ？


そういやあ、LMは短いほうの両辺に金属の補強プレートが付いてた。
昔は無かったから、なんか改良されたのだろう。


入手したエアフロは以下。

【部品詳細】
品番２ 22680-AA301
【車輌詳細】
社名 スバル
年式 2000
車種 レガシィ
グレード GT-B 4WD
走行距離 約101400km
型式 GF-BH5
ボディ形状 ステーションワゴン
フル型式 BH5C5CD
排気量 2000
車台番号 120754
燃料種 ガソリン
外装色
エンジン型式 EJ208
カラーＮｏ． 95H
ミッションタイプ 5F

この記事は 【ニューヨークモーターショー11】レクサス CT200h にスーパーチャージャー | レスポンス自動車ニュース（Response.jp） について書かれています。

「1.8リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、イートン製スーパーチャージャーで過給。インタークーラーが追加され、専用インテークマニホールドも装備された。オリジナルのCT200hはエンジンが99ps、モーターが82psのトータル181psだが、このスーパーチャージャー仕様では、最大出力300psを獲得する。」

北米では日本よりだいぶ安いらしく、「CT200hのベース価格は、米国では3万ドルを下回る2万9120ドル（約240万円）」とのこと。

日本では355万円から。
レクサス CT 2011年1月デビュー：グレード一覧 - カタログ - Yahoo!自動車

この記事は レーシングカーになった『ニッサン・リーフ』 について書かれています。

「通常のリーフと比較した場合、車高は約35センチ低く、全幅が約17センチ広く、全長も約2センチ長いが、それでも見た目はリーフと似ているーーまあ、それなりには。」
要するにライトだけってことか？

「残念なことに、性能は外見ほど優れてはいない。乗用車タイプと同じAC同期モーターとバッテリーを搭載しており、最高出力は107馬力、最大トルクは280Nm[ニュートン・メートル／28.6kgm]だ。」
中身は一緒。（笑）


画像。
日産 リーフ ニスモ RC - ニューヨークショー 2011 特集 【 carview 】

いつもの壁紙。
Nissan Leaf Nismo RC Concept (2011) with pictures and wallpapers