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おそらく新車時から貼られているボンネットストライプ。
よくみると硬化して劣化してヒビヒビ。

かっこいいんだけど古ぼけた感じが否めないので貼りかえることにした。
Amazonでカッティングシートを購入して、純正の幅をもとに13㎜と75㎜でカッティングシートを切り出し。
長さ800㎜であとは現物調整。上下の端は斜めになってるので多めの長さがよろし。

この作業のためにヒートガンも購入。
あっためてはがせるのかと思いきや、もうボロボロすぎてそんなレベルじゃなくて。
ヒートガンで温めながら、はがすというよりも、木べらの先端から腹の部分を使ってこそぎおとした。
先端よりも面で作業できる腹を使うと早い。左側はがすのに2時間かかったけど右側は1時間で済んだ。
最初はプラスチックのへらを使ってたんだけどヒートガンの熱であっさり溶けた。Σ(￣ロ￣lll)
ヒートガン半端ない。(ﾟДﾟ;)

硬化した粘着剤はあきらめた。
剥離剤とか全然効かないし。
ものすごい頑固で、頑張ればヒートガンでも行けるんだけどたぶん作業時間は倍以上。
どうせ上から貼るしいいかなーと。


グリルの上のラインはヒートガンを使うと樹脂製のフロント部分本体まで柔らかくなるので超危険。
ラインと一緒に塗膜～樹脂まで溶けてちょっとはがれた（涙目）
なのでもうカッターで淵の部分をこそぎ落として、新しいラインを上から貼ってごまかした。

まあ完全にはがしてないからちょっと表面に凹凸できちゃったけど、
まあ元のひび割れ艶消し状態よりははるかにましかなというレベルにはできたのでそれなりに満足。

あとは失われたロゴの復活・・・。
疲れたのでもう後日。
カッティングシートでステッカー作るとか10何年ぶりなんだけど。。。出来るかなー。


あと、オーバーフェンダーのピアスボルトもどきの紛失分を複製して貼り付けておいた。
そういやあホイール再塗装したい。
もうホイール塗装は飽きたけど、劣化して艶消しグレーっぽくなってるのでこれはさすがに塗っておかないとなー。

3月に入ったのでエボのタイヤをノーマルタイヤに戻した。
ついでにフロントの車高を5㎜ダウン。

ホワイトに飽きてしまったので、MODEL6はフラットブラックに模様替え。
遠目にはいい感じなんだけど、なんか塗装失敗続きでげんなり。。。
なぜあれほど脱脂したのにはじくかな・・・。しかも裏はばっちりで表がはじくという・・・。

MODEL６をこよなく愛しているわけではなく、まあお気に入りのホイールの出物がなく、もしくはあっても予算オーバーみたいな状況が続いてたり（苦笑）


レガシィの時と違って、エボって手ごろな中古ホイール全然ないのなー。
なぜかMODEL6がちょいちょい出てきてちょっと笑える。



弟がFDに導入を検討してると教えてくれたエンケイのPF07ってのがちょっと気になる・・。
いい反り具合なんだよこれが。結構お手ごろだし。

NEWホイール購入　エンケイPF０７ : MONSTER DRIVE