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レガシィでは今年初の大洗行ってきた。

ハスラーチャレンジはあったけどね。
今回は、レガシィのお祓い2回目と初の泊りキャンプチャレンジ。

まずはお祓い。
前回お祓いしてもらってから一度も故障せず。事故もせず。
いやさすがにそろそろどっか壊れるでしょｗ
事故はしない。


あとはいつものルートをぶらぶらして。




からの、キャンプ。
大洗サンビーチキャンプ場。



いいところなんだけど。なんかおかしい。


おわかりいただけだだろうか？車高の低い車はT-3は借りちゃだめだ。
一度入って、出るときにゴリゴリバキバキと派手に擦ろ下したｗ



ここはガルパンにも出てきた潮騒の湯まで徒歩数分。
お風呂にはいれるしご飯も食べれるしでもうホント最高。

別にキャンプだからってご飯頑張らなくてもいいのだとゆるキャンで学んだ(　￣ー￣)
今回は泊りを楽しんできた。


行きも帰りもレガシィは絶好調。この走りで荷物がっつり詰めるんだからホント楽しい。

また行きたいねー。

ステッカー自作して貼ってみた。
やばい、これはいい感じだ。

スバルじゃなくてホンダだけど┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

これレガシィでやったらもっとかっこいいんじゃないだろうか・・・

午前中が健康診断だったので、午後は帰ってきて作業。

帰ってきてから強烈にお腹痛いのと戦いつつ、レガシィのオイル交換。
週末時間が無さそうなので。
走行距離126616㎞。

で、SUNOCOが4Lあったと思ってたのに2Lしかない。
なんか軽いなとは思ったんだけど（ﾟдﾟlll）
頭働いてなかったな…。

やむなく、カタナ様に買ってあったCastrolでブレンド。


後で調べたけど、クルマとバイクのオイルって違うのね・・・。
車用とバイク用エンジンオイルの違い


クルマにバイクのオイルを使うには問題ないみたいけど。
早めに交換しよう…。


フロントブレーキホースのオイル漏れは無し。良かった。
まあ、来年車検だから、年内にフロントブレーキはオーバーホールしないとね。

ゴールデンウィークにやりすぎて腰痛めたので先週末は作業控えめ。

NS-1のオイル交換とウインカーリレー交換。


1年ほど使ったミッションオイルは色は綺麗だったけど、よく見ると鉄粉混じってる。



ウインカーはカウルいじってた時にリレー落として壊してたので交換。
まあ25年物だしね。


NS-1は2極タイプね。


でも、点灯するけど点滅しない。はて？

バッテリー弱るとそんな現象が起きるとか。
交換したけど？？

でも確かにキーをONにしてもランプつかない。
キックなのでエンジンかかるし走れるけど。

あ、っと気づいてバッテリーからの配線にあるヒューズ見たら飛んでた。
ですよね。
交換して解決。



そういやあ、買ってから1年経ってたねー。
調子もいいし何より(´∀`)

今日は、カタナ。

リアに続いてフロントもバラして、別フレームに組み付け開始。

ハンドル周りとのハーネス取り回しに悩みつつ、どうにか外しながら組み換え。
ホイールもローターのボルト穴をタップした上で新品ボルトで組み付けた。
とりあえず、フレームに再塗装した前後サスとタイヤ、ブレーキローターがついた。
ようやくゴミには見えなくなったかな？？


あとは引き続きちまちま組んでいく予定。

エンジン？ああ、それは後のお楽しみだよ、諸君。







このパーツはゆがんでるような気がするんだがどうなのか。


もう何が何やらね・・・