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BPの後期バンパーを入手したので、前期と比較。

上側両端の取り付け穴とアンダーカバーの取付穴はそのまま使えそう。


エネルギーアブソーバー？も使えそう。



ライト下部の引っ掛ける部分は形状違うのでカットしないとだめかな？
社外品とかはなかったりするのでカットしても影響は少なそう。でも高さの調節が必要になりそうな気もする。



問題はライト下部。
こんな感じで違う。


サンダーでとりあえずカットして仮組みしてみようと思ったけど今回は時間切れ！

一度やってみたかった、車で神奈川⇔高知。往復1600キロ、無事に走りきった！





行きは19時に出発して仮眠しつつ14時間。
帰りは9時に出発して12時間。昼間の方が楽という結果に。
燃費的には、行きの四国に入るまでは13.1。トータル11.9。
四国エリアでだいぶ下がったけど、何も気にせず普通に走ってたのでいい方ではないかと。
帰りは台風と向かい合う形になりましたがさほどの影響もなくて一安心。




問題は3つほど。

直前にサビ対策で交換した柿本のセンターパイプ。
下はスカスカ、踏むと回るけど想定外の爆音。
慌てて前日にBLITZのリアピースを加工してサイレンサー導入。
おかけで上が回らなくなったけど、これが良かったのかも？(笑)

ハスラーから付け替えたルーフボックスは、新東名の110キロ区間で流れに乗るとちょっと怖い。
まあこれも安全運転になって良かったのかな。

最後の問題は乗り手(苦笑)
10時間超えたあたりでコンタクトが痛くて目が開かないレベルに。
長距離はメガネだな。
シートはフルバケなので腰痛は無し( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

地味にカタナのタンク補修。

デントリペアツールでひらすら作業を繰り返してようやくこの状態に。軽く30回はやってると思う。


で、パテ盛って、削って、プラサフ入れて。を繰り返して。


ようやくこんな感じ。


まあ安かったからねー。

奇麗なタンク買うよりはだいぶ安上がりだった。
時間工賃？
考えないことにするｗ

レガシィでは今年初の大洗行ってきた。

ハスラーチャレンジはあったけどね。
今回は、レガシィのお祓い2回目と初の泊りキャンプチャレンジ。

まずはお祓い。
前回お祓いしてもらってから一度も故障せず。事故もせず。
いやさすがにそろそろどっか壊れるでしょｗ
事故はしない。


あとはいつものルートをぶらぶらして。




からの、キャンプ。
大洗サンビーチキャンプ場。



いいところなんだけど。なんかおかしい。


おわかりいただけだだろうか？車高の低い車はT-3は借りちゃだめだ。
一度入って、出るときにゴリゴリバキバキと派手に擦ろ下したｗ



ここはガルパンにも出てきた潮騒の湯まで徒歩数分。
お風呂にはいれるしご飯も食べれるしでもうホント最高。

別にキャンプだからってご飯頑張らなくてもいいのだとゆるキャンで学んだ(　￣ー￣)
今回は泊りを楽しんできた。


行きも帰りもレガシィは絶好調。この走りで荷物がっつり詰めるんだからホント楽しい。

また行きたいねー。

ステッカー自作して貼ってみた。
やばい、これはいい感じだ。

スバルじゃなくてホンダだけど┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

これレガシィでやったらもっとかっこいいんじゃないだろうか・・・