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外装パーツが集まったのでつけてみた。


おお、かっこいい(*´ω｀*)


オーナー以外にとってはゴミみたいだけど・・・（苦笑）

まあ色は後から塗るのでバラバラでもいいのだよ。安さ優先。

そしてこのタンクのブルー予想外にかっこいいな。
カタナはシルバー一択だったけどこれはありかも。

NS-1前期のホワイトのホイール。塗装が劣化気味なのでブラックに塗装してみた。

時間もなかったので、フロントはフェンダー外してマスキングして塗装。
リアはちょうど天気の悪い時期だったので、雨の中リアタイヤごと取り外して、家の中に持ち込んで塗装。
うん、きれいだし引き締まっていい感じ。

ついでに塗装はがれてきたフロントフェンダーもブラックに塗装。
本当はホワイトでよかったんだけど、カウル変更を考慮してブラックに。


もう1セット入手したカウルを塗りたいんだけど時間が・・・(笑)

近所の解体屋にカタナ400が捨ててあったので、外国人のオーナーと交渉して思わず買い取ってしまった・・・。
3kmくらい押せるだと思ってたけど・・・まさかパンクしてるとこんなに重いとは・・・。
いろいろ予想外のカタナレストア始まりであります。

いろいろありましたが、まあとりあえずまともに動くようになった感じ。＼( 'ω')／

バイクのことは全然わからなかったけど、基礎的なことがいろいろわかってきたかも。
まあそのためにNS-1を選んだってのもあるけど。


実施した作業は以下。
・錆落とし＆塗装
・フロントフォークオーバーホール
・キャブオーバーホール
・フロントブレーキオーバーホール
・ミッションオイル交換
・カウル補修
・カウル全塗装
・シート補修
・ピストンリング交換


交換した部品は以下。
・アッパーカウル
・ミラー
・燃料コック
・リアタイヤ
・テールランプ（LED）
・ヘッドライト（LED）
・エアクリーナー（純正）
・スロージェット
・クラッチケーブル
・スロットルケーブル


あとはリアブレーキのオーバーホールとチェーン交換かな。
カウルをもう1セット用意したのでそっちもやらないと。

仮組みですがSYMSのリアウィングつけました。





何をつけるか悩みに悩み、ないる屋に決めたところでコレが見つかったので方針を変更。
BG5用の流用で、純正ウイングを加工して2段化。後ろからの見た目がうるさいのでブラック化。
計算上、高さも問題なし。
(本当はもう少し上げたかった…)







見た目的に純正ウイングレスにできないのがBP5の数少ない欠点だねえ…。

今まで乗ったレガシィツーリングワゴン、すべてSYMSリアウィング装備に( 笑 )
しかも全部BG5用。(´*−∀−)