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ましゃはるの愛車 [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2015年7月19日

純正エアクリ戻し(プチアレンジ)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
零1000チャンバーから純正エアクリBOXに戻しました。
ついでに、みんカラ整備手帳を参考に、BOXミゾに余っていたダイノックカーボン仕込んでみましたσ(^_^;)
95,000km

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この記事へのコメント

2015年10月3日 17:43
お久しぶりですっス(~▽~@)♪♪♪

質問がありますっス((((;゜Д゜)))零1000のメリットとデメリットを教えて頂ければなぁと思うっス(~▽~@)♪♪♪

前々から興味大なんでよろしければ教えて下さいっスd=(^o^)=b
コメントへの返答
2015年10月3日 19:54
ご無沙汰ですσ(^_^;)
私個人的な感想ですが、
・エンジンルームが華やかになる。
・排気音が少し大きくなる。
・走り出し時に若干もたつき感がある。
・高回転域では、吹け上がりがよくなる(なってるはず)。馬力がどの程度影響してるかはわかりません。パワーチェックしてみたいですね。
・燃費はあまり変わらない。(乗り方次第ですかね)
・フィルター交換は純正よりちと面倒。
思いつくところは、こんなところでしょうか。他に気になる点があったら分かる範囲でお答えしますσ(^_^;)。
それとも、試してみます?
シャトルにそのまま付くかは知らないのですが。
2015年10月3日 20:13
ありがとうございますっス(~▽~@)♪♪♪

もし、そのままフィット用がそのまま着くなら試させて頂きたいっスね(*´∇`*)

また、機会があれば是非、よろしくお願いいたしますっス(*≧∀≦*)
コメントへの返答
2015年10月3日 21:32
私と同じRS用をシャトルに付けてる方がおられるみたいなので、大丈夫かも?
取説含め一式保管してるので、良かったらチャレンジしてみますか?
詳しくはメッセででも。

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