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川崎・D・スバルの"エボスタ" [トヨタスターレット]

整備手帳

作業日：2009年5月27日

エンジンスワップ①（補機類、シリンダヘッド取り外し）

Item: エンジンスワップ①（補機類、シリンダヘッド取り外し）
Author: 川崎・D・スバル

解体屋から安価で譲ってくれると言うので、スワップの定番5E‐FE（ラウム）を手に入れました

グランツァVはターボなため、5E（NA）をそのまま乗せても当然パワーは落ちるので
もちろんターボ化します

エンジンスタンドを借りて準備OK

エキマニ、インマニ、インジェクタ、水周り、エンジンハーネス、その他
補機類取り外し

大分スッキリしました

ターボとNAの問題点として圧縮比の違いがあります
NAの方が高いため、圧縮比を下げます

下げる方法としては、ガスケットの厚みとピストンをかえて下げるため、エンジンを少しバラします

タイベルカバー、カムカバー取り外し
No,1シリンダを圧縮上死点に合わす

タイベル、
カムシャフト取り外し

シリンダヘッド取り外し
ヘッドボルトを外すのにダブルへキサゴンレンチがなかったので、
トルクスで代用しようとしましたが
ナメりそうだったので中止

急遽買ってきて取り外し（かなり強く締まってます）

あまりオイル管理はよくなさそうです・・・

「工具について詳しくは「その他」フォトギャラリーにて紹介してます」

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