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フィットのタイヤ交換。

年寄には重たすぎる(T_T)、午後からは不明タイヤを洗って保管しないと・・・・

冬タイヤ、今年は雪がほとんど無かったけど来年は活躍頼みます。

夏タイヤ、明日からよろしく！


あー、腰が痛い(*_*)


追記：保管する時に空気圧を抜くのを忘れていました・・・また取り出して作業しました！腰痛。

金曜日のフィエスタに続いて今日はフィットの洗車。

施工後９ヶ月経過で全面メンテナンス(T_T)を実施中、約３時間かけて鉄粉取りやレジン皮膜２枚目とガラス皮膜を再施工。

思いもよらぬ出費(;_;)/~~~

ＦＩＴ３は通勤クルマなのでスタッドレスが必要になり中古の純正ホイール(モデューロ)を購入。

タイヤを何にするか？
ブリヂストンは昨年モデルの継続…………ヨコハマかトーヨーかな？

フィットの６ヶ月定期点検。

オイル交換とか色々……まかせてチャオ加入なので無料でした(^o^;)

今はカスケードの製品は日本では手に入り難くなりましたが、ezがカーオーディオで小遣い稼ぎをやっていた頃は結構人気がありました。



そのひとつが「デフレックス・パワーパッド」というスピーカーの真後ろにあたる部分の鉄のドアパネル部分に貼り付けるものです。
シリコンゴムのような素材で背圧を吸収・拡散させる役目があり中低音が引き締まります。

今は背圧をできるだけ吸収させる方向に変わってきましたが極端に吸収するのも支障があり、パワーパッドには「スピーカーディフューザー」を併用すると良いと思います。
ディフューザーはトイレのつまり抜き（スッポン）で代用できないことも無いですよ！

これがスピーカーディフューザーです（画像は拾い物です）。



パワーパッドはフィットに装着予定です。