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工事２日目、応援が一人来ました。

一人が組み立て、もう一人がコンクリートのはつりです。








ここで施工ミスを発見、屋根材ホルダーの取付位置を間違えていました。
屋根材ホルダーを１列施工の場合は真ん中の母屋に、２列の場合は真ん中の母屋には付けずその両脇の母屋に取り付けます。
途中で私が気付いて良かったですが、すでに真ん中の母屋にはビス穴が！！
本来は２列施工なので赤色の母屋に取り付けのが緑色の母屋に取り付けていました。


もう一つ屋根材ホルダーの下にビスを置き忘れたまま取り付けられていましたのでホルダーが浮いています、これも手直しです。
ポリカとホルターの間に置き忘れたビスが挟まってポリカが若干浮いています。


今回、オプションが多いのでおそらくそれを施工したことが少ない職人さんですね。
１工程終了毎の確認作業は重要です。
あまり言いたくないけど私も工事の経験者で監督する立場ですから黙っていられない。


午後からセメントなどが到着。
セメント１５袋、砂と砂利もそれぞれ１０袋以上！！！
これをバケツやプラ舟で練って施工するって言うが正気の沙汰なのか？
何十杯練るつもりなんだろう？
絶対にドラムミキサー（コンクリートミキサー）が必要だと思うけどね。
５０Lのミキサーでも１５諭吉くらいで買えるのにこの施工会社は持っていないの？




柱の根本はクランプで押さえられて仮に建っているだけでコンクリートも入っていない状態・・・風が吹かないといいけどなぁ。
屋根材とかすべて取り付けてから最後に柱をコンクリートで固定する方法ってメジャーなのか？
初めて見ました。


明日は1台目のコンクリート流し込みと２台目の偏芯基礎の仮置きまでかな。
2台目の屋根材施工までは無理だな。
4日間工程がこのままだと6日間かもしれない・・・１台当たり工賃は６諭吉だけど２日も延びて職人さんの工賃出るのか？

また明日。

カーポートの工事が始まりました。
昨日からの予定でしたが午前中が雨天だったので今日１０月１１日に順延となりましたが１日目から結構大変で建柱穴を２か所開けるだけで１日を要しました、予想外のスタートです。