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フィエスタのドラレコ（パナソニック CA-XDR51D）・・・昨日SDカードの内容を確認したら２０１６年末から映像が記録されていませんでした！！








ネットで見ると信頼できるマイクロSDカードでないと上書きされていかないことが多いらしいので、東芝製国産マイクロＳＤカードに交換します。



このドラレコですが１週間以上エンジンをけてていない場合はエンジン始動後１分後に電源を入れてください・・・・
ソフトをアプロードすると画像が暗くなっていくし非常に使いにくい。
結構高かったししますがやはりユピテルやコムテックなどの専門メーカーのほうが良いかも。
皆さんも１度記録を確認したほうが良いかもです。

フィエスタのナビはセンターディスプレイ前のたいらの部分に吸盤で取り付けていましたが、夏は吸盤の力が弱くなり床に落ちていたりしますし、センターディスプレイの情報表示を少し邪魔をしますので、ビートソニックのＣＤスロット差込タイプの固定金具（ＱＢＤ３５）を改造して取り付けました。
改造しなくても機能しますがナビの前後位置が手前にくるので私のようなラリーポジションの座り方では横を向かないとナビが見えず少し支障が出ました。




　１．差し込み部分のゴムでカバーされた金属部分（板）のみを使用。
　２．ナビ自体の固定部品を直接ＱＢＤ３５の金属部品(板）にビスで取り付け
　３．金属部分（板）には５ｍｍ程度の厚さのゴムを貼ってＣＤ挿入部分への差込過ぎ
　　　を防止するとともに挿入部への接触面積を増やして固定力を増す。

などで完成です。

オーディオ操作部分への干渉も少なくナビの首を振ることも可能でした。
ＣＤを聞くときは一度抜いてＣＤを入れてナビを戻せばＣＤ再生可能でした。

車検から戻ってきたフィエスタですがなんかおとなしくなったというか変速時のギクシャク感が減ったような気がします。

エンジンオイル交換したけど関係ないと思われるし、プログラム変更をしたのでしょうか？

皆さんのフィエスタはどうですか？


前を走っていたこのクルマですがＳＵＶタイプのオープンって珍しい、エンブレムも無くて車種も不です？外国車でしょうか？

２泊３日でＦＩＥＳＴＡの車検が終了しました。
税込１５６、７１９円也。

指定のエンジンオイル　カストロール５Ｗ－２０とオイルエレメント交換（定期点検時に交換していないので無償）、ブレーキフールド交換、エアコンフィルター交換が主な作業ですが、左のリアのウインドレギュレータが劣化しているとのことで無償交換。
レギュレーターのどこが悪かったのかは担当者がお休みで？とのこと・・・・欧州車によくある窓落ちってやつでしょうか？
車検満了日が平成３１年８月って記載されていますが、ほんとこのディーラー大丈夫か。







あー・・・２０１４年の先代ＭＩＮＩのクラブマンが欲しいこのごろです。

フィエスタを購入した際に「パナソニック ゴリラ SSDポータブルカーナビ CN-GP550D 」を買いましたが、このゴリラナビは欠陥商品です。

多くの購入者がタッチパネルの部分的な不具合を起こしており特に上部の左右の隅がタッチしても反応しなくなります。にもかかわらずメーカーは無反応で改善もされず後継モデルも同じではないかと推測します。

うちのゴリラは１年３ヶ月ほどで「戻る」が出来なくなり以来テレビがＯＮしたままでＯＦＦできません（笑、ＡＶ－ＯＦＦは戻ると同じタッチ領域ですから）。

ポータブルナビはゴリラかエンプレイスかユピテルあるいはエイ・アイーディくらいなのでやっぱり信頼のパナソニックに行ってしまいますが・・・・絶対ダメです。
価格が半分以下の中華製のほうがマシです。
所詮、サンヨーだもんなぁ！！

ということでオートバックス専売らしい中華製と思われるエンプレイスを購入。
通常税込み９，７１８円ですが今なら８，６１８円です（ネットでもこの価格）。
あまり期待はしませんが何とか使えれば良いかと思います。