クリニックTKSのブログ一覧

G.F.O.C.以外でMMFに参加されてた方のフォトギャラをUPしました。

MMFの写真のクラブ関係分をとりあえずUPしました。
つまらないものですが、興味があればどうぞ。

その１
その２
その３
その４

COLTSPEEDさんが今週末11/6・7に岡崎のDでイベントをするそうで…。
ココは我が家の近所のDなんですが、あいにく私はMMFのため京都入り。。。
残念ですな～。

今まで告知が無かったので急きょ決まったんでしょうか？
私ですら今日まで知らなかったですよ（＾＾；

MMFへ参加できない方はこちらのイベントへ行ってみたらいかがでしょう（＾＾


この記事は、京都イベント終了！今週末は愛知県岡崎市へ！について書いています。

とりあえず１回書いてみたものの、ネタが無く困ったちゃんのこのシリーズ（？）
苦し紛れの第２回ｗ
誰かが書いてたような気もします（＾＾；

今回触れる変更内容は、
「パワーウィンドウのセーフティ＆オート機構が全席から運転席だけに変更」

セーフティ機構とはいわゆる挟み込み防止の反転する機構のこと。
オート機能とはスイッチ長押しで自動的に全開・全閉ができるアレです。
ここらへんを減らしたら少なくとも改良とは言わないような気が…。
ここにもコスト削減が見え隠れしてます。

ただ、たとえセーフティ機構があっても挟まれたらかなり痛いと思います（＾＾；
もし子供さんの体だったら致命的なダメージを受けそうですし。
大事なのはセーフティ機構を過信しないってことでしょうか。。。

オート機能の方はやっぱり無いとダルいようなイメージです。
ただ、全開・全閉って運席以外ではあまり使うケースが無いのかもしれませんね。
パッと思いつくのはコインパーキングの出入りくらいなので、運席以外は削除するってのはそれほど的外れではない気もします。
⇒でもこの考え方からいくと、第１回で触れた「ドアハンドルの静電センサ」も運席だけは残すべきかと（汗
方向性にちょっぴり矛盾が感じられます。

今回は以上です。

金曜、自分の生活圏内でスポーツバックに２台遭遇（＾＾
青RA×１、白NA×１という内訳。
青RAはただでさえ珍しいのに、今回のはナンバーオフセットしてて「おっ♪」と思った。
R248ですれ違いざまだったのでオーナーさんの顔は確認できず（＾＾；

あと、夜にまたまたランボルギーニ・ガヤルドを見た気がする。
「気がする」というのは、駐車場で車に乗り込もうとした時に遠目に見えただけなので自信が無いからｗ
黒っぽかったので先日見たのと同じかもしれないな。