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寒空の下、今日はようやくタイヤ交換しました。

そんでもって、夏タイヤのホイルをキレイキレイして収納～。
春までお別れと思うとちょっぴり寂しいですなｗ


ちなみに、まるでタイミングを合わせたかのように、旭川の師へチューンナップを頼んでた板が昨日届いてまちた。

なんか予想外に早く出撃準備が整いましたｗ

買ってから２ヶ月放置していたRALLIARTのスパークプラグ、ようやく交換してみましたｗ
ちなみにDIY交換は初体験でつ(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ

とりあえず快調で気持ちいいです。

レビューは後日。。。

届いてましたー。

標準コースだと１３マソ弱って感じみたいですね（＾＾；
とりあえずＤに出すことは確定なので悩むことが無くていいですｗ
そのうち見積もりに行こっと。


ってか、切れるまでまだ３ヶ月あるんですが、案内ちょっと早すぎじゃマイカ！？

洗車に行ったGSで、タイヤの空気圧チェックをしてくれたオネータンに言われたんです。

ｵﾈｰﾀﾝ「溝にひび割れができてるのが気になりますね。どれくらい使ってます？」
ｵｲﾗ「まだ車検前なんで２年半強くらいですよ。」
ｵﾈｰﾀﾝ「メーカーは３年くらいでの交換を推奨してますからね。場合によっては車検で引っかかるかもですね。」

ま、オイラの場合、車検のタイミングはスタッドレスを履いてるはずなので、話半分で聞いてお礼しておきましたｗ

でも来春にはタイヤ買い替えかなあ（＾＾；

今年５月にホイルを純正から社外に換えて、ちょっとは軽量化されたはずなんです。
そしたらちょっとは燃費良くなるかな～って思うじゃないですか。

でもそんな上手くはいかないもんですねー（＾＾；

５月中旬～９月末までの燃費を振り返ってみたんですけどね…
まさかの結果で、去年と全く変わってなかった orz
しかも、小数点３桁まで同じというミラクル｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
（ちなみに７後半[km/L]でつ…）

ってか、夏の燃費は買って１年目のおととしが一番良かったわ。

エアコンかけ過ぎましたかねー。
調子乗ってアクセル踏み過ぎましたかねー。

ま、あまり気にせずのんびり行こうと思いますが。。。