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とりあえず１回書いてみたものの、ネタが無く困ったちゃんのこのシリーズ（？）
苦し紛れの第２回ｗ
誰かが書いてたような気もします（＾＾；

今回触れる変更内容は、
「パワーウィンドウのセーフティ＆オート機構が全席から運転席だけに変更」

セーフティ機構とはいわゆる挟み込み防止の反転する機構のこと。
オート機能とはスイッチ長押しで自動的に全開・全閉ができるアレです。
ここらへんを減らしたら少なくとも改良とは言わないような気が…。
ここにもコスト削減が見え隠れしてます。

ただ、たとえセーフティ機構があっても挟まれたらかなり痛いと思います（＾＾；
もし子供さんの体だったら致命的なダメージを受けそうですし。
大事なのはセーフティ機構を過信しないってことでしょうか。。。

オート機能の方はやっぱり無いとダルいようなイメージです。
ただ、全開・全閉って運席以外ではあまり使うケースが無いのかもしれませんね。
パッと思いつくのはコインパーキングの出入りくらいなので、運席以外は削除するってのはそれほど的外れではない気もします。
⇒でもこの考え方からいくと、第１回で触れた「ドアハンドルの静電センサ」も運席だけは残すべきかと（汗
方向性にちょっぴり矛盾が感じられます。

今回は以上です。