ユウ43のブログ一覧

私のセヴンのインマニですが、かなり進んでいました。写真を貰っていたんですが、私がサボってました。(^◇^;)
っでこんなに進んでました。




治具に付いたままの状態。

っで治具から外した状態。




この楕円の形状が苦労したところだそうです。





あとは微調整だそうです。多分今週中にはショップに届くでしょう。そしたら写真を撮ってきます。

その後、取り付け・車検と続いていよいよ出庫です。早く来ないかなぁ。

どうも皆さんこんにちは。ユウで御座います。・・・？





入りが動画の時と同じになってしまった・・・(^◇^;)

まぁいい・・・

さて、ほとんどの方が忘れてしまったかも知れませんが、私のセヴンはインマニが壊れて去年の６月から入院中。
しかし春の足音が近づいてくるに従い、ようやく復活の兆しが見えてきました。つーか、どうせ冬は乗れないから春に間に合えばいいとゆっくりした予定を組んでました。(^◇^;)

まずはおさらいですが、去年の５月のツーリングの時に調子が悪くなりショップ入りしたわけですが、調べた結果インマニの割れが判明。
しかし色々ショップが手を尽くしてくれたんですがインマニが見つからず、壊れたインマニを直す方向で調整。しかし色々考えた結果、直すよりも作った方が安心出来るとの結果になり、ショップが作ってくれるところを探してくれて、今回藤竹金属工業所様にお願いすることになりました。

この時点ですでに１０月後半。作るのに１〜２ヶ月かかるとのことだったので、もうシーズンオフに入るし、来年３月中頃までにセヴンが直れば良いということにして作製の調整をしてもらいました。

今年に入った２月中頃。ショップよりインマニの製作が始まった旨の連絡を貰いました。しかも藤竹金属工業所様から写真付きで・・・

工程的にはこんな感じですかね。

まずは治具の作成かな？







次にエンジン側のパイプ部の型作成。





そいで型の完成。



何でもエンジン側の開口部が楕円形のため、その成形がかなり厄介だそうで、写真を見るとかなりやり直して下さった見たいです。

この他にも色々と厄介な箇所があるとは思いますが、藤竹金属工業所様のブログを拝見する限り確かな技術と信頼出来る方であると確信していますので、間違いなくしっかりとした物を作って頂けると思っています。

これから完成までの間に進捗状況を知らせてもらえると思いますので、その都度ブログに上げたいと思います。

これでようやくセヴン復活の兆しが出てきました。今から春が待ち遠しい。

前回のTRGでギャブのカバーを落とし、さらに何故か調子が悪くなってしまったセヴン。本日ショップ入庫しました。



主治医による初見で原因が判明しました。

１番



２番



３番



４番



全てにクラックが入っています。すなわち当初の予想通り、インマニが割れて二次エアを吸っていたっということです。

さらに溶接した箇所が割れたのでさらなる溶接は出来ない。よってインマニ交換です。

ただし純正はすでに欠品してるので、社外品を探さないとならない。まぁそこはショップにお任せでしょう。

またセヴンに小鳥を飼っちゃったよ。(^◇^;)
直るのにちょっとかかるかなぁ。＿|￣|○

最近出番が多くなったGNお買い物号。
一応片側に皮のバックを付けているが、やはり積載能力に問題がある。
積載能力を増やしたいが流行り（なのか？）の箱型のキャリアケースは付けたくない。
っで色々物色して見つけたのがこれ！



まぁ積載能力の観点からはちょっと弱いが多少は上がったかと・・・(^◇^;)

っで付けてみる。

付属の取付金具では付かない（リアシートに挟むため）ので別途購入の互換品を使う。（写真左の金具）

っでこうなる。



垂れ下がった帯がちょっとカッコ悪いが、まぁここは何とか目立たないように処理しよう。(^◇^;)

っで、ついでにハーレーにも付けてみる。
つーか、最初からどちらにも付くように考えてたんだが・・・(^◇^;)

っで、付けると・・・



こんな感じ。

ウチのハーレーはリアシートがないシングルシート。なのでこんな感じにしかならない。まぁ付くからいいかぁ。(^◇^;)

これで両方共ちょっとだけ積載能力がUPした。けどホントちょっとだな・・・(^◇^;)

ライトと言っても全体ではなく球。しかもGNお買い物号。
最近お買い物号の出番が多くなった。しかも夜間走行。そうなると基本設計が古いお買い物号のライトは恐ろしく暗い。まぁ当時（８０年代）はこんなもんではあるが・・・
もう若くないと（認めたくないが）実感せざる負えない状況でこの暗さはチトつらい。
そんなわけでライトの球をハロゲン球に交換した。

買ったのは定番のこれ。



まずはライト側面にある２本のネジを緩めて本体を外す。



次にライトのソケット覆っているカバーをめくると・・・



中央のへんてこな形をしたバネのような金具で止まっている。これを外す。
すると電球が出てくる。あとは球を押し込んで左に回すと外れる。





付け方は外し方の逆をやれば良いが、写真にある通り付ける位置が決まっている（球側に２箇所の突起があり、それのサイズが違う）ので要確認である。

あとは元に戻して終わり。



交換した球。左が純正品。

一応点灯確認をした。明るさが変わったかどうかは昼間なのでちょっと分からない。今夜にでも確認してみよう。

ドライバー１本で出来る簡単な作業なんでブログに載せる意味があるのか些か疑問ではあるが、まぁネタというコトで・・・(^◇^;)