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　先日のＴＲＧで再発した不調。昨日の段階で知り合いにメールして見ました。そして今日、ちょっとだけ仕事を抜け出して聞いてみました。
　
　結果から言うとどうやら点火系、特にＭＢＥが死に掛けているんじゃないかとの結果となりました。
　先日のＴＲＧで明らかになった排気の匂い。かなり臭いとの話をした結果、不完全燃焼している可性があるとのことでした。
　ここからは推測ですが、ＶＸは基本的にスパーク力が弱く、それが不具合を起こしてアイドリング中にプラグ４本全てが綺麗にスパークしていなくて、結果的に不完全燃焼しているのではないかとの結果となりました。
　そうなると考えられるのはＭＢＥの不具合。実際の話、ノロジーも原因と考えられなくもないのですが、ノロジー自体は簡単な構造ですし、壊れにくいものであることからＭＢＥを一番に疑いました。
　ただし、完全に死ねばエンジン自体かからないわけで、さらに明らかな不具合となればスパークしないプラグが発生し、走行に支障をきたすわけですから、私のものはそこまで逝ってないということになりますね。ですから原因の究明に時間がかかってしまった。

　以上の結果を踏まえてこれからの予定は、まずＤＴＡを導入し、ＭＢＥを廃止してみます。これによって回転数が安定すればこれで良しっとなります。
　次に上記対策をしても安定しなければ、いよいよもってキャブを疑うことになるでしょう。その場合、再度調整をしてもらって様子を見て、変化が無ければキャブ内部の確認。明らかにダメージがあるようでしたら新品交換。使えそうならＯ／Ｈをしてみます。

　これでなんとか安定してくれればいいなァ。