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　一昨日納車されたミニクーパー。納車された時間が遅くて撮れなかったので、本来なら昨日撮る予定でした。しかし思わぬ用事が入ってしまい、これまた撮れなくなってしまったので、本日撮影してきました。

　まずは前から・・・



　色は一般的なレーシンググリーンってヤツです。フォグが２灯装備されてます。
　先日夜間に乗ったとき使ってみましたが、かなり遠くまで照らしますね。でも対向車にはちょっと迷惑かも・・・（＾＾；

　次は横。



　まぁ普通？（笑）
　ちょっと車高が高いです。でも家を出るときアンダーカバーが段差にちょっとだけ擦ります。（＾＾；　セヴンはまったく擦らないんだけどなぁ・・・

　次は後ろ。



　まふりゃ～はセンター出しのデュアル。
　っで！拡大したものがこれ！



　ちょっとヤンチャ仕様。（笑）
　音は結構野太い音です。音量もそこそこ高いかな。セヴンほどじゃないけど・・・（＾＾；
　大体３０００回転くらいからかなり大きな音（車内での音なのでこもり音だと思います。）になりますね。でもかえってやる気を刺激するいい音だと思います。（自分的には・・・）

　次が車内。



　シートはスパルコのR100を入れました。一応２座で行ける様に設置位置を調整してもらいました。いずれは２座でしょうねェ。

　次はインパネ周り。



　まぁ普通ですね。メーター関係はホワイトメーター。夜間は結構暗くて見えにくいです。（＾＾；

　次はステアリングアジャスター。



　ステアリングコラムの奥にあるシルバーのヤツです。これによってステアリングの高さを変えることが出来ます。変えるといっても低くするだけですが・・・（＾＾；
　でもこれのおかげである意味トラックのステアリングのような感じだったものが丁度よく下がって普通車と同じようになります。ちなみにまだ下がるんですが、この高さが結構ドンピシャでした。
　でもこれをやるとハンドルロックを撤去しないとだめなんですよねェ。施錠は確実にしないと・・・（＾＾；

　次はクイックシフト。



　これを付けるとシフトが少し高くなり、且つ又自分に近くなるので操作がし易いです。しかもクイックシフトなんで気持ちよいシフト感です。

　走ってみた感想としては、一言で言うなら面白い。
　確かに絶対的なスピードや加速感はありませんが、コーナーを抜けていく感覚は現代の車よりもセヴンに近い感じで楽しいです。
　ただ１速が多少ダルい感じですね。変わりに２速以降の加速感は満足出来ます。

　あとは暖かくなってラジアルタイヤにした場合にどうなるか・・・楽しみなところですね。

　ただ・・・ここまで走るとなると当初のビジュアル系ではなく走り系に傾きそうです。（＾＾；