ユウ43のブログ一覧

　前々回、動画をＨＤにてアップロードしようとして失敗したのがなんとも悔しかったので、前回の摺上川ダムＴＲＧの動画をＨＤ化して、再度アップしてみました。



　今回はどうやらブロックノイズはあまり出てないようですね。
　でも・・・確かにyoutube上では画面が大きくなったのですが、画質自体はあまり変化がないような・・・？つーか、大きくなった分、粗さが目立つようになった感じがする・・・さらにみんカラblog上では大きさが変わらないでやんの・・・

　さらにＨＤ化するにあたり、恐ろしいほどの時間と容量が必要なようです。時間的には４～５倍。容量も１０分程度の動画で約１．７ＧＢ。あまりにも巨大容量だったので動画を切り詰めて５分程度にしました。それでも９００ＭＢ。
　これらの状況を考慮して、さらにアップした動画の質を考えると・・・ＨＤにする必要があるんだろうか・・・？

　追記
　　red7さんに教えてもらって画像の幅を変更してみました。するとようやくノーマルとＨＤの差が出ま
　　した。ノーマルだと表示の幅が広くなるが、画像自体の幅は変わらず。ＨＤだと表示幅いっぱいに
　　画像が表示されるようです。やはりＨＤのほうがデータ量が多いので可能な表示なのでしょうね。
　　これだとＨＤ化もいいかなぁ。

　シルバーウィークなる連休が始まって２日目。私にとっては最終日。昨日ちょっとだけセヴンに乗ったけど、あまりにもちょっとだけだったのでなんか欲求が不満。そんなわけで今日も乗ります。でも当ての無いＴＲＧもいささか味気ない。そういえば以前ｋｎさんが福島の摺上川ダムってところで仙台のイッズミーに似たＭＴＧが開催されているとの情報をスレに上げてたことを思い出しました。そこでさっそくスレに上げたらｋｎさんがお付き合いしていただけるとのこと。そんなわけで急遽摺上川ダムＴＲＧとなりました。

　まずはいつもより多少早めにセヴンを起こします。何せ福島の飯坂ですから、いつもの時間に出ていたら思いっきり遅くなる。この時点での天候は曇り。でも天気予報では回復傾向。っていうか秋晴れになるとの予想。おや？今回はボナ神様もお許しいただけるのかな？(笑)
　
　まずは東北道を南へ。さすがに連休２日目。いつもより一般車が多い。しかも休日独特の雰囲気。すなわち車両の動きがてんでバラバラ・・・ある意味どんな動きをするか分からないので怖い。さらに風が結構強くて、そこそこの速度でも窒息する・・・（笑）
　それでもなんとか福島飯坂ＩＣに到着。その後県道を通って国道３９９号線に入ります。摺上川ダムはこの３９９号線の上流にあります。途中で電話連絡して駐車場所を確認。まずは集合場所に急ぎます。
　でもこの国道３９９号線って結構面白い。ところどころ道幅が狭いところがあるけど、セヴンで走るには丁度良い感じのコーナーが続きます。

　飯坂町から約２０分ほどで到着。ｋｎさんのセヴンの隣に止めて、今回の参加者さん達にご挨拶。

　今回の参加車両。まずはセヴン。



　一番台数が多かったミニ。



　そしてＢＭＷ



　なお、個人情報云々のため、車両のナンバーと参加者のお顔は伏せております。

　ここで多少の雑談後、天気も良いしまだ時間があるから走りますか？とのお誘いが・・・もちろん二つ返事でＯＫです。こんな快晴の中ＴＲＧが出来るなんて・・・東北最強ボナ神さまのご好意に感謝せねば・・・(笑)

　急遽決まったＴＲＧはここから１時間ほどのところにある土湯。言うなれば裏磐梯です。まずは裏磐梯の麓で昼食にしましょう。入ったのは「そばのさと　夢華そば」っというところ。山間の一本道を登っていった突き当たりにある店です。店内は個室と大部屋に別れていて、今回は混雑しているということで相席での食事でした。「そばのさと」っというだけありメインは蕎麦。二人とも同じものを頼んだのでは意味無いので私はちょっと違うものを頼みました。それはこれ！



　「ダッタン蕎麦」というらしいです。ダッタンとは・・・分かりません。(笑)　たぶん蕎麦粉の種類が違うのだと思いますが・・・見た目も多少色が違うかな？って感じでした。
　さらにこれだけだと寂しいので・・・



　天ぷらです。本当は山菜の天ぷらを頼んだのですが、品切れとのことで普通の盛り合わせになっちゃった。でも蕎麦も天ぷらも美味しかった。

　お腹もいっぱいになったのでいよいよ「道の駅　土湯」に向かいます。ここからは動画でご紹介します。



　そんなこんなで「道の駅　土湯」に到着。でもさすがに連休。思いっきり混んでる。（＾＾；



　ここでは名物（？）の栗アイスなるものを食しました。
　多少の休憩の後、ｋｎさんは用事があるということでここでお開きとなりました。

　急にスレに上げたにもかかわらず、お付き合いいただきましてありがとうございました。ましてやこんな快晴の天気までいただいて・・・(笑)
　また時間が合えばよろしくお願いします。また他の方々も次回は一緒に走りましょう。

　前回ＭＢＥの代わりにＤＴＡかＭＤＩを入れようかと検討を重ねてきましたが、ようやく情報が揃いました。結果としてはやはりＤＴＡにしようかと・・・
　調べてもらった結果、まずＶＸにはホントにポン付け状態で付けられるとのこと。またセッティングもＶＸのものであれば現存しているとのことで、これまた問題なし。耐久的にも現在まで取り付けた人たちからの不具合報告は無いとのことなので、これまた問題ないと思われます。あるとするならセッティングで使用するＰＣが英語版Windowsじゃないと出来ないとのこと。まァさした問題にはならないでしょう。
　あとは冬眠時期までに予算を確保するだけ・・・実はこれが一番の問題だったりして・・・(笑)

　ここ数日、ＮＥＴを徘徊して色々とデジカメの情報を集めてみました。結果からいうと・・・

Ｔ９の現役続行！（笑）

　やっぱ候補に挙がった３機種は高い・・・おいそれとは手が出ません。つーかその金額すらセヴンに使いたいって感じなので、もう少しＴ９には現役で頑張ってもらおうかと・・・壊れたら考えます。（＾＾；

　さらに色々調べている内に銀塩が気になってきまして、ここはひとつ銀塩復活っといこうかと・・・
　現在の装備は・・

　中判カメラがＨＡＳＳＥＬ　ＢＬＡＤ　５０３ＣＷとＭａｍｉｙａ６。３５ｍｍカメラがＣＯＮＴＡＸ　Ｎ１と同１５９ＭＭの計４台。
　レンズがＨＡＳＳＥＬはＰｌａｎａｒ　80/2.8・Ｓｏｎｎａｒ　150/4と250/5.6の３本。
　Ｍａｍｉｙａ６はレンジファインダーなので付いているレンズのみ。
　ＣＯＮＴＡＸ　Ｎ１はＶａｒｉｏ-Ｓｏｎｎａｒ　24-85/3.5-4.5の１本。
　ＣＯＮＴＡＸ　１５９ＭＭはＰｌａｎａｒ　50/1.4と同85/1.4の２本。
　その他ＨＡＳＳＥＬはファインダーとワインダーを装備。同じくＯＮＴＡＸ１５９ＭＭもワインダー装備。あとは各カメラに付くレンズフードと各レンズに合うフィルター類。それとフラッシュかな。

　う～む・・・こうやって並べてみると結構な財産だなぁ・・・(笑)

　この装備を見て何を被写体にしていたか分かる方は結構写真をやってらっしゃる方ですねぇ。(笑)まぁＭａｍｉｙａ６だけは被写体が違いますが・・・

　でも仮にセヴンを撮るとしたら・・・携帯性を考えるとＭａｍｉｙａ６が一番でしょうね。折りたたむと結構小さくなるし・・・その次は１５９ＭＭかなぁ。
　持っていきそうにないのは、たぶんＨＡＳＳＥＬ。これデカいんですよ。一番写りがいいだけにもったいないけど・・・

　まぁ３０年近く写真をやっているから、積もり積もってって感じで集めちゃったよ。もっともこれ以上銀塩は買わないと思うけど・・・

　以前から行っている動画テスト。一応音関係もある程度確立されたので休止してましたが、急に思い立ってアングルの検討を始めました。
　それに伴って新たにカメラの延長コード購入しました。標準ではカメラ部と本体は１．５ｍのコードで繋がれているのですが、今回購入したコードを付けると５ｍになります。これで何が出来るかというと、カメラ部をフロントに付けることが出来ます。
　そんなわけで今回は左ライトの横、ライトのステーに固定させて撮ってみました。

　その結果はこれ！



　やはり予想した通りで、カメラ位置が通常より低いのでスピード感がありますね。ただロールバーに付けて撮影したものより画面が揺れますね。やはり車体の振動が入っているのでしょう。もっともこれはこれでいいかも・・・臨場感がＵＰしたような・・・？気のせい？
　さらに今回はＨＤでＵＰしてみました。・・・が！失敗しました。（ＴｏＴ）変なブロックノイズのオンパレード！こりゃ使えないってことで変換し直し。いつもの画質に戻しました。

　今回撮ってみて感じたのが、このカメラのアイリス性能ちょっと弱いですね。トンネルの出入では問題なく作動するんですが、木々の生い茂ったところだと光の変化にアイリスが付いていけないでいる。さらに空などが多く写りこんだシーンでもアイリスが正常に作動してませんね。まァ値段が値段なんで、同系列の豆カムのような性能を期待するほうが酷なのかもしれませんが・・・まァそれも臨場感ってことで・・・(笑)