ユウ43のブログ一覧

昨日の天気予報では、曇りで降水確率３０%。しかし最高気温は１５℃まで上がる予報。
多少不安はあるが明日を逃すとまた１週間は気温が下がって乗れない。
良し！明日はセヴンに乗ると決めて就寝。

今朝目が覚めて走れるかどうか確認すると・・・雨・・・＿|￣|○
面白くないのでフテ二度寝を決め込む。

午前中は何や彼やと家の用事を済ませ、ふと外を見ると太陽の日差しが射していた。
路面を確認すると乾いてる。（喜）
これは乗るしかないでしょう。
そんなわけで2カ月ぶりのセヴン出撃！



とは言え、午後からの出撃なのでそんなに長く乗れるわけじゃない。
ましてや2カ月ぶりだから身体がセヴンを忘れてる。そんなわけで何時ものコースを軽く一回り。それでもやっぱ楽しいやね！(^_^)

来週か再来週には一度ショップに入れて、オイル交換と各部チェック。
そしたらいよいよ本格的なシーズンインかな。(^_^)

昨日の事、
そろそろオイル交換せねばなぁ・・・っと思っていた矢先、オイル残量のエラーメッセージが出た。
帰宅後オイルを確認すると、ゲージにすら付かないほど減っていた。
このまま走るのはチト厳しい・・・
ガレージをゴソゴソ探したら、ルポに入れていた余りのオイルが出てきた。
ショップに確認すると、メーカーが違うが一応入れられるとのこと。
応急処置的ではあるが、オイルが足りない状態で走るよりは良いとの判断で入れてみた。（約500cc）
しかしそれでもゲージに付かない。＿|￣|○

っで！本日急遽ショップに入庫。
調べてもらったところ、どうやら2.5Lくらい減っていたみたいだとのこと。Σ（ﾟдﾟlll）
しかも派手に漏れてるトコもないので、多分燃えてるとのこと。Σ（ﾟдﾟlll）
これからは予備オイルを持ち歩かんといかんかなぁ。

しかし・・・1000kmで約1L？
燃え過ぎじゃね？(T ^ T)

電圧不足によるストール&再始動不能で入院していたアルファ147が戻ってきました。




今回はバッテリーだけじゃなく色々やってもらったために１０日ほどの入院になりました。

まずバッテリーについて調べてもらったところ、どうやら新車時についていたバッテリーだったようです。！(◎_◎;)

実に１２年も使っていたようです。つまり寿命ですね。そんな訳で交換です。




ちなみにオルタも調べて貰いましたが、そちらはちゃんと発電しているとのことなので問題無いとのこと。

次に１月の大雪の影響で、右フェンダーのクリアが剥がれてしまったので再塗装しました。




ホントは全塗装したかったけど、それよりも先にやりたいことが山ほどあるんで、今回は見送りしました。

っで！今回の入院で一番の大仕事は・・・

足回りのリフレッシュ！

今まである程度走るとちょっとしたギャップを越えるたびに「ギシギシ」と軋み音がしていました。ブッシュがヘタってるんですね。
そんな訳でアームを含むほとんどを新品交換しました。

昨日の夜に出てきたので、効果はまだ分かりません。(^_^;)

っで！出てきた訳ですが、早速さらなる問題が出ました。＿|￣|○
今度はどうやらABS関係のセンサーが逝ったようです。
ABSとトラコンのエラーメッセージが出ました。どうやら断線のようです。(T ^ T)

そんな訳で、早速パーツを取り寄せてもらって、ショップの予定を踏まえて再度入院です。

まぁ暖かくなるまでに不具合箇所を駆逐出来ればいいかぁ。

いや〜ついに来たかな？（笑）

購入２ヶ月にしてお不動？

用達のためアルファに火を入れて出発しようとしたら、急にエンジンがストールし自宅前でお不動。
再度始動を試みるも、全くセルが回らない。しかもインパネ内の各ランプも点いたり消えたり・・・
仕方ないので購入したショップに連絡して来てもらうことに・・・

しかし来るまで指を咥えて見てるなんて車好きの風上にも置けん。（笑）
無い知恵を絞って原因究明することに・・・

まず基本から・・・燃料の残量確認。しかし２日前に入れたばかりだから無いわけが無い。
次にバッテリー残量の確認。
テスターを繋いでみると・・・１２．４V・・・お前か〜！！！

しかし自宅前とはいえすでに路上。自宅であれば充電器があるので何とでもなるが・・・

っで！コイツの出番！



去年の全国OFFでもちょっとだけ活躍した簡易バッテリー。

ちょちょっと接続してキーを捻ったら、何の問題も無く掛かりました。(^_^;)

っで、自宅に戻って早速充電開始。



しかし毎日使っているのにバッテリー上がり？もしかしてバッテリーかオルタが死亡寸前なんだろうか・・・

オルタ死亡なら交換せにゃならんし、バッテリーだったら・・・
いっそドライバッテリーにしちゃおうかな。(^_^;)

この時期の東北はセヴンに乗れない。
しかし暖かくなるまでほっとくわけにもいかないので、せめて暖気だけと思い重い腰を上げました。
なぜ重いかと言うと、ガレージ前に積もった雪をどかさないといけない・・・＿|￣|○
まぁナンやカヤとどかして、まずはこちらから・・・



約２ヶ月ぶりの始動。
まぁインジェクションだし、トリクル充電してたから何ら問題無く始動。

次はいよいよセヴン。



まぁ普通にかかりました。(^_^;)
やはり点火系を見直し、MDIまでツッコンだからねぇ。
これでかかりが悪かったら、また泥沼にハマるとこだよ。(^_^;)
しかし冬場のガレージでセヴンの暖気をしてるって、一体何年ぶりだ？（笑）