つのきちのブログ一覧

Ｂライをこのたび取得することにして、はてさてどこのイベント（完走目的なんで、安・近・短で）を出ようか


なんて思って車両規定（ブレーキの構造変更している関係上、クラスが限られてくるので）を見ていたら



あっ！！　　この車じゃ出れねぇ！！　　ってことに気が付いた・・・・・・


理由として

１・ストラットタワーバーがアルミ製である！（規定上アルミ禁止！！）

２・サイドバー（推奨ですが）を入れる必要があるかな？

３・肝心要のシートベルト（３インチの４点式以上！！）を取り付ける後部部分のアイボルトが付かない（木製のスピーカーＢＯＸを製作して、後部座席をつぶしてしまった）ので、ロールゲージに溶接でシートベルト取付用バーを溶接で取り付けないとならない・・・

４・エアクリーナー＆マフラーをノーマルに戻さないと！（コレが１番の理由！！ですが、ジムカーナ＆ダートラＣクラスは別ですが、ナンバー付いてるし。。。。。）

なので、ロールゲージにシートベルト用アンカーバーを溶接で取り付けるついでにサイドバー＆クロスバーを付けてしまおうか、なんて思っています！

オフィシャルライセンスは来年上がるかと思うので、そろそろ４０になる前に競技に出ようかなぁって・・・・・
（コ・ドラでもよければいくらでも乗りますが・・・・・、どなたか隣に乗せて、鍛えてくれませんかねぇＷ）

四国の車両規定は厳しくないのは分かっているのですが、やはりこけたら怖いので・・・・・横転時に３点（いわゆる純正のシートベルト）だとガラスが割れて、腕が車外に出てしまう恐れがあるので、４点しても出るのは出るのですが、少しでもリスクを抑えたいので・・・・・・。