つのきちのブログ一覧

うちで、ある日某LSD製造企業の社長さんにお会いする機会があったので「ヴィヴィオのリアLSDって作れませんか？」と聞いたところ。

「型はあるから作れるよ、ただし最低個数あるし・・・・・大丈夫？」

「みんなに需要を聞いて見ます」ってなわけで、

こんなお願いをして見るもんだってなわけで、
条件を満たせば、ヴィヴィオ・ジャスティ用リアLSDを別注で生産していただけることになりそうです。

でも、条件が１ロット全数買取。。。。。。最低個数を上回れば、いくつでもOK！

最低個数があるので（いくつとはいえませんが）、ここで皆様の要望を聞きたいと思います。

最低個数を上回るようであれば、正式に発注交渉活動をして生産をお願いしようと思います。

もちろんLSDでは右に出るもののいない有名企業の商品！

価格はまだ交渉中ですが、実売１５万円前後になりそうです。（今後の交渉次第では上下はありそうですが）
商売抜き自分が欲しいがために、周囲を巻き込む悪知恵三昧のこのブログ（大丈夫かいな？でも利益抜き！ってことでご勘弁を！！）

もちろんセッティング変更も可能。な本格的競技にも使用できるものです。

STIの新品もないのでこの機会にいかがですか？

信じらんなーい!

で始まった本日の作業。
とりあえずセッティングの違うリアデフに換装しようとして
リアのドラシャを抜いたら、スプラインがひっついてきた・・・・・・・・
何回角度を変え挑戦しても結果は一緒。

で、あきらめて換装継続・・・・。これがパニックの始まりになるとは

でも、デフにもドラシャにもスプラインがあるので、このままでは何にもできない
「ま、いいか、特殊工具あるし（換装デフには、スプラインしっかり残っている）抜けるだろ」

とここまでは鼻歌交じり。
自宅の工具庫（結構スバルのSSTは持っているんです）から引っ張り出して（昨年かな？買ったのは、で、今回初使用）、引っ越したガレージへ。。。。。。。。。



で、セットしたところ
「しんじらんね～～～～～！！！！！」と絶叫！

スプラインのサービスホール（ここに特殊工具スラハンの穴が合致してなにかしらの棒を差し込んでスプラインを引き抜く）とSSTの深さが合わなくて穴が合わん！！！！

速攻で、マニュアル参照･････・・・・・・・・・・・・・・・・・・

特殊工具の品番は・・・・・・・合ってる・・・・・・・・

でも現物が合わない。

ということは、現物の工作不良！

即座にスバルにTEL！
工場長休み

で、代わりの検査員君に「工具合わないんだけど！」

工具の番号・ヴィヴィオのリアLSD用の工具であること。
マニュアルを確認して工具の番号を確認して欲しいと伝えて。

待つことしばし・・・・・

お休みの工場長からお電話（お休みのところ本当に申し訳ない）

一応１から１０まで説明。
工具がないと先に進めないので、他の拠点に無いか確認して、とりあえずスプラインを何とかしてほしい旨、お願い。

詳細確認は明日になりましたが、日曜には組み上げないと、その後のスケジュール（ドラさんの習熟走行・コ・ドラさんのペースノート練習）に支障が出るので・・・・・・。

どうかどこかの拠点にSSTかありますように！

とりあえず、ミッション下ろし（これにLSD組込）の準備＆各部詳細点検

ラジエター破損発見。
ステアリングラックのタイロッド曲がり発見。
マスターバックダイアフラム破損発見。
予備部品に交換。（持ってて良かった！予備部品！）
ブレーキパイプFLがフレア部分の破損で新品交換
シフトリンク関係は全新品交換。
オイルシールはミッションは全交換。
クランクリア部分も交換。
スタビブッシュも硬弱取り合わせて新品交換。（STIと純正混ぜて）
マウント関係は大丈夫。

で各種接続部分をサクサク外していく。もちろんスターター部分のボルトも外す！
残りはミッションマウントとエンジン・ミッション間のボルトだけ。
明日、ミッション下ろしだけにできる状態に持って行きます。
AWDでトランスファーがあるけど、エンジン残してミッション下ろし敢行へ！

で、某ディーラーメカで、ミッションスペシャリストに土日で２台ばらしてもらって、
その間に部品交換敢行します！