つのきちのブログ一覧

今年は全日本ラリー選手権から幕を開けた四国のラリー

今年は中四国ラリーシリーズを車の形があればｗｗｗｗ
ほぼ全戦参戦の計画を立てました。（所属クラブの主宰ラリーもあるんですが、参戦しますのでお手伝いはご勘弁くださいｗｗｗ）

と。言っても、現在のＴＣラリーに移行した制度の下では、初めてのラリー参戦。
大昔のＰＣラリーはあるんですが、その当時は完全シークレットコース・有視界走行が当たり前。

レッキ（ＳＳ区間の下見）なんてものは存在しなかった。。。。。

昔はコ・ドラのコマ図読み上げだけで走らせていたのだから
ペースノートなんてものははるか世界のお話でしたが、、、、

１５年競技から離れていて（オフィシャルはしていましたが）、関東から四国に結婚（入り婿なんですな）を機に生活基盤を移して。

仕事のほうもようやく軌道に乗ってきた。


方々に声をかけ、相方も見つかったｗｗｗｗ

しか～～～～し！！
当然１５年も前の装備はことごとく規定で使えないので、スーツからヘルメットにいたるまで購入しなおし・・・・・・・（ヘルメットだけは新古品という名の展示品を購入）。

さらに自分の車での参戦なので、タイヤ・部品は自分で出す！！
ドライバーさんには、ご自分の分のエントリー費用と車の競技中の任意保険をご負担いただきます。
出してあげられればいいのですが、タイヤもいい値段するので（泣）

ＨＡＮＳ対応のヘルメットと、ＨＡＮＳ本体はもう少し待ってもらうとしてｗｗｗ

シートは監督にお願いして、こちらはクラッチ交換とＬＳＤ移植・・・・・・
明日ベースのミッションを下ろして中身のＬＳＤを摘出。

で、使用ミッションのデフをＬＳＤに入れ替えるという荒業を披露します。


でも一人では無理なので、某Ｄのメカニック様に「暇があったらミッション下ろし＆ＬＳＤ移植手伝っていただけませんかね？」とお願いしていたら。

「明日休みになったんで、いいですよ～～～～～」とありがた～～～～い申し出が！！

なら早速ミッション２台下ろしますかね！

ってことで・・・・・・。

ラリー北海道のラリーガイド１も公表され、今年の国際ラリーもいよいよ準備が始まりました！

２０１２ラリージャパンは、ＦＩＡにカレンダー申請していたのですが、４月１２日にＦＩＡから来年の暫定カレンダーから消えており、アジアラウンドが無い状態でした。

先日、お伺いした話によると、ここにも原発事故の影響が出ていて、海外の参加者の安全確保や、
ＦＩＡから原発事故の収拾完了の確約を出すようにとの、条件が付いて、残念なお知らせですが、２０１２のラリージャパンは開催されないことが決定したそうです。

本来であれば、カレンダー申請していたので、暫定でも記載されているのでしょうが、カレンダー申請取下げ、ということで、今年と来年は、ラリー北海道だけになりました。

本当に残念です・・・・・・。

昨日深夜に無事に愛媛県久万高原町から帰還！

サービス担当だった車両は見事にポディウムフィニッシュ！

でも、初日・最終日でまったく違う天候になって、荒れた日曜のステージでは、転倒・コースオフもあって今回の久万高原はグラベルでの開催になって、狭くてタイトコーナーが多いコースもあって、苦労したのかな？とは思いました。

結構楽しめたとは思いますが、気が付いたら、目の前で新井選手のＲ４仕様インプが整備していたのですが、写真も撮れずじまいｗｗｗｗｗｗｗｗ。

サービスパークで、１０００円で高速に乗れるのもあと少しなんて話が出まして、当方の仕事では最大限活用しまくっていたので、正直仕事の採算性に関わる大問題！

関東～四国往復なんて月に1回は必ずしている・・・・・・・。

これが1000円廃止だと、東京～徳島（神戸淡路鳴門道経由）で2600円で片道で行けました。
ガソリン代を足しても、15000円も有れば、食事代を含めて、おつりが来るくらい余裕でいけたのですが、夜間割引だと一気に片道6250円に跳ね上がります。
20000円でも、ガソリン代くらいしか出ないんです。

これは正直堪えます・・・・・・・。

先に埋蔵金出そうよ！消費税引き上げなんか最後の最後の手段だがね！

って言いたくなりました。

たまたま久万高原で、ＪＡＦのラリー部会長もされている、ラリージャパンの田畑大会組織委員長とお話ができまして、来年の予定もお聞きできました。（いろいろ聞くうちに・・・・・って？今は教えれません！）

それは、また今度！