つのきちのブログ一覧

昨年のちょうど今頃に車体ごと盗難に遭い、盗んだ奴が部品取りにするため解体を試みてボッコボコにしたRA。

（車内を丸裸にした時点で、警察が解体場所に踏み込み、証拠品として押収して、主犯の裁判が始まり、そこから返還日まで警察署で保管されている間は、どこまで解体・部品が無いか調査ができないため、何が無いかが分からず数ヶ月放置されている間に新品部品がどんどん無くなり、レストアを断念しかけた…。）

レストアに必要な部品があるボディ用の部品取りに落札したドンガラを引き取りに、徳島からはるばる愛知県の瀬戸市あたりまでユニックで遠征。

リース屋さんのユニックを借りたため、時間の制約もあり、土曜日の夜、日が変わる前に出発！
（日曜日に動いてます！）

友人を助っ人にして、淡路島〜神戸〜新名神〜名神〜新名神〜伊勢湾岸道〜！

現地に到着！




これかー！

とりあえず状態はまあまあかな？（写真はこれだけ…)

しばし待つ事でオーナーさん到着。

ユニックをセットして、車内の不用品をオーナーさんとお片付け。

んで、うらー！

と積み込みして、ガッツリガチャで徹底的に固定。

この場所にはお宝がありました！
海外仕様のG r.N仕様のラリーカー!
メンテナンスのツボなどを話し込んで時間を浪費。→助っ人さん仮眠するくらいで怒らせてしまった……。

ボディのオーナーさんからスーパーを教えてもらい、
助っ人が友人に頼まれていた
濃口ソース
特濃しょうゆ？
をスーパーに買い物。。

豊田まで下道で。高速に乗り、助っ人さんが運転したい！（新名神の延伸区間は運転したことがないらしい)

とのことで、淡路まで頑張ってくれました。

あとは私が引き継ぎ、車両を置く場所まで運転。

助っ人さんのユニックリモコン操作は怖かった…。
私が資格があるのでやれば楽なのに…。

帰宅したのは、19時前。

助っ人さんは21時前くらいに帰宅したそうな。

0泊2日の弾丸引き取り特急は無事に終わりました。→総走行距離900キロ…。
疲れ果てますわね。
帰宅して、風呂→ご飯食べて→そのまま就寝…。あっという間に爆睡。

これから後始末？

パネル移植の下準備をします。

まだまだ部品が足りないので、部品集めはまだまだ続きます！

4月2日でみんカラを始めて13年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
rally復帰した時にみんカラに登録。
車いじりも含めてドタバタも。

これからも、よろしくお願いします！

コロナ禍もあり、モータースポーツ活動を制限していましたが、ある程度制限が緩和されたため、やっとラリーに参戦&サーキットオフィシャル活動を再開することにしました。

ラリーは中四国ラリー選手権に全四戦中三戦に参戦予定です。
マシンはランサーエボ6。かなりくたびれてますが、リタイヤせずに完走させポイント獲得する事が目標です。





ただし、ヘルメットの使用期限がシーズン最終戦前に切れるため、新しいヘルメットを購入する必要があります。→FIAのレギュレーションでは製造日から、使用可能な期間は10年以内のもの。

または大きなクラッシュをした場合は、ヘルメットのシェル（外側の部分）に異常が見られない場合でも、内部の緩衝材が潰れて本来のヘルメットの性能が出せないため交換をすることと規定されています。

ウクライナへのロシア侵攻で為替レートが混乱し、ウクライナ・ベラルーシ・ロシア上空を民間旅客機が飛べない影響から、航空輸送は極端な遠回りを余儀なくされています。

その関係で、ヘルメット価格も週単位で変わる可能性もあり、大変憂慮しています。
一万、二万では買える代物ではないので。

オフィシャルは岡山国際サーキットでのレースを勤務日と勘案しながら参加する予定です。

全日本ラリー選手権では、いくつかオフィシャルとして、参戦する予定です。

資金面から、今年の全日本ラリー選手権スポット参戦はお預けになります。

良い報告ができるように頑張ります！

いつものスタンド。今週から値上げです！

と案内が来てましたが、こちらは長距離通勤なため、最低週二回は給油しないと平日通勤はガソリンがもちません。




で、今週、なんと五円！も値上がりしたガソリン価格。

もう、目が点です。

ロシアのおかげで来週も値上げ予定とか。


この先どうなることやら………。