つのきちのブログ一覧

コロナ禍で職場から外出・イベント参加に制限がかかってましたが、無事解除になり、ラリー復帰！

コドライバーですが……。

ドライバーさんはラリーそのものが初体験、ベテランコドライバーとして…。

これまでが長かった…。

来た時の状態。

ベルトは期限切れ寸前。
バケットシートは今年一月で公認期限切れ→メーカーに送り、点検してもらう事で、二年(今回は2025年末まで)延長してもらいました。

改めて買うよりは断然お安く(二脚新規購入なら10分の1以下)できるので…。




シートベルトは新品に。
もちろんFHRデバイス(通称ハンス)着用専用ベルト。

こちらで用意したもの
・トリップメーター(ARM GPS TWIN TRIP for WRC SS)33,000もした。とマウント関係含めたら60,000くらいかな？
・ラリータイヤ用ホイール中古四本
・ラリータイヤ運ぶためのルーフキャリア



まぁこんな感じで、出かける訳です。

・そして、ラリー競技車両に必要な搭載義務品
牽引ロープ、発煙筒、など。
そして応急処置用のタイラップ、灯火類のバルブ一式。
結構しましたねー。

で、高速では上のタイヤが巨大なエアブレーキと化したため、走らない登らない、下り坂でもアクセルを離すといきなり速度が落ちる。笑

で、土曜日はレキ(SSコースの下見→ペースノートを作る、ラリーチャレンジは一回こっきりのため、やり直し・修正が効きません)をしてる最中から…


ご覧のようなガス(実際には雲！)がコース・サービスパークを覆い、50m先も見えない状態に。

レキ・車検(その前には、ラリーチャレンジ規定ステッカーやタイヤメーカーのステッカーなどを貼りまくり、タイヤをラリータイヤにしたりなどやる事満載)・ラリーチャレンジ初参加者対象のラリーマナー講習会に参加し、土曜日は終わり。

日曜日はピーカン空


で、車の支度も済んでいるので、スタート時刻まで、いろいろ済ませます。






0カー…。
昨年のラリージャパンで梅本まどか選手と組み、クラス入賞した、(勝ったと思うのですが、記憶が…)村田康介選手がドライブしてます。→マシンは今年度で使用しているマシンです。




ラリーチャレンジは三桁ナンバーゼッケンのため、実質的な1号車。



今回はこれで。

スタートし、最初のSSから3本走り回って…。

アカン、これ、ドライブの延長や…。
とノートを修正することに。
ギア指定やアクセル全開！などなど…。

完走……だけはできました。
実質ラリーじゃなかったけどね……。

タイムは聞かないで。

車両保管解除になり、タイヤ変えたりマシンに荷物積んだり。ワゴンRの屋根にあったタイヤは整理整頓して、ヴィッツに積み込みに成功。

ドライバーさんに持ち帰っていただきました。

で、帰り道は



タイヤ一本に。
まぁ、普通に走る走る。

やっと帰宅。

次回のラリーは、違うドライバー・マシンで、てっぺんラリーの予定です。



スピード感覚戻さなきゃ！
ドタバタ参戦記でした！