外気温21℃：燃費11.3㎞：時刻5時03分

今日は久しぶりに遠出
遠出と言ってもビジネスドライブ・・・
何せ営業車も兼ねたインプなので（爆）（笑）

でも山あり谷ありの峠道で得意先へ行くのも
今回ばかりは楽しい感じがするから不思議。
セレナの時は余裕のなかった山坂道も
なんて事なく楽々走行満開。

桜も満開でした。⇒親父ギャグすいません～

今日はスポーツシフトを堪能しました。
そして信号の殆どない川沿いの道では
70㎞でオートクルーズ走行

このスポーツシフトはステージアで楽しみ
（インプにはバトルシフトがないのが残念だが）
オートクルーズはレジェンドの時に大活躍した。

まだ当時は子供が小さかったので
高速道に乗り結構、遠くまで行ったものだ。

このレジェンドのオートクルーズは
何やら生産段階で設定を間違えたのか？
普通は車速100㎞までの設定が
な、なんと120ｋｍ～

1,000㎞点検の際に指摘したら

「直します。」

と言うので

「な、何を言うの？最高だよ120㎞走行が出来るなんて・・・」
「絶対に元の設定に戻さないでよ！」

と言う記憶がある。

風圧で調整している関係で調整ミスがあったようだ。
高速を100㎞走行なんて何ともモドカシイ話

なので
当然そのまま。

そんなこんなで
またまた
結構な回転数アップでの走行でしたが
燃費は11．3㎞でした。

ステージアで同じように走行したら・・・
考えただけでも恐ろしい燃費に
なっていたに違いない。

燃費、環境、騒音・・・等々
ＨＶ車が持て囃されている時代だが
この走る曲がるシートに押え付けられる加速感

安定した姿勢でＳ字カーブをクリアして行く
この基本的な走行性能を
満喫が出来る楽しみを忘れたくないものである。

申し訳ないがプリウスには到底
真似が出来ない今日の営業ドライブでした。