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イイね!
2009年07月06日

コーナーリング

一番良く走る(使う)道を走りました。

タワーバーなしの頃と同じ感じでコーナーに侵入
ノーズがスッと入り込み立ち上がりも安定
無論コーナリング中も姿勢は乱れない。

でも
この感じを体感したら
今度はリアにもバーを取り付けたくなった。

そうなると次は
自分自身も姿勢を安定させたいからシートも・・・か?(^^”
そして安定した姿勢で止まれるようにブレーキパッドも・・・か・・・

インプ弄りは切りが無さそうだ(--”

なんとなく納得した頃は
5年くらい過ぎてしまいそうな感じが・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/07/06 13:17:37

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この記事へのコメント

2009年7月6日 15:57
クルマ弄りはそうなのでしょうね、あれこれ手を出したら結果的にはスゴイマシンになってしまって、上級グレードが買えそうな金額になっていたりして…

でも、その分個性が出せて面白いと思います
(^-^)

ウチのはどうしようかな?


コメントへの返答
2009年7月6日 22:23
弄り始めると本当に
切りが無くなり
どこで収束させるか?
迷ってしまいますね。(^^”

インプレッサはどうやら
目には見えない所を充実させ
運転する人が一番の満足を
得られる事が大切かと。。。
2009年7月6日 21:04
おばんです。

やはり「リア」にも。。。、お友達のsino07さんが取付けていますので、ご紹介致します。
http://minkara.carview.co.jp/userid/428421/car/341501/1619063/parts.aspx

バランスを考えると色々と弄りたくなりますネ♪
私は一段落しております。(^_^)
コメントへの返答
2009年7月6日 22:26
そうなんですよ・・・
フロントの収まりが良くなったら
なんだか今度はリアの挙動が
気に成り始めて・・・

それが終わるとサスが
気になったりして・・・(--”

山の上の大神の顔が・・・(--

どこで一段落させるか?は
自分次第ではあるのですが・・・
2009年7月6日 23:28
自分もタワーバー付けたら足周りが気になってしまいましたね。
バネ換えて今は落ち着いてますが…スタビとか…リアのバーとか…パッドとか…キリがないですね(笑
コメントへの返答
2009年7月6日 23:34
スタビ・・・
あぁ、それも・・・

言わないで下さいよぉ~

欲しいリストを上げたら
STIが買えた価格まで
直ぐに到達してしまいそうです(^^”

プロフィール

<車歴> ①国際車宣言 カペラ super-custon(保存カタログあり) ②たまらなくテイスティ カペラ limited(保存カタログあり) ③スポー...
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