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2009年08月26日

音とショック

Ｄレンジでフットブレーキを踏んで停止
ブレーキペダルから足を離して発進・・・

すると「コトン」と何やらミッションからか？

小さな音と小さなショックが伝わって来る・・・（－－”

ＡＷＤだからか？
最初からしていたのか？
最近するようになったのか？

今までも
そうだったけど
分からなかっただけなのか？
気が付かなかっただけ？

それは分からないのですが・・・

なんだろう？？

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Posted at 2009/08/26 23:06:58

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レン＠ 2009年8月27日 7:36 そう言われてみれば、そんな現象がたまにあるような… 私もＡＷＤだからなのかと思っていました。インプレッサのＡＴは古いタイプを使っているそうで、多少のショックは仕方がないのでしょうか？	コメントへの返答 2009年8月27日 8:36 やはり出ていましたか・・・なんとなくコツンと音と共に座席下あたり？からショックが伝わって来ますよね（＾＾” どうやらＡＷＤだからと言う事ではない感じですね。。。最近はCVTが主流でＡＴは高級車だけが採用している方向性になって来ており普通車は新規開発品じゃないからと言う事もあるかも知れませんね。少し長めにフットブレーキを踏んでいてからの発進で症状が特に出ませんか？
レン＠ 2009年8月27日 18:22 先程、ショックの確認の為に運転してみましたが、私の場合は渋滞等の微速前進時にガクッとなる時があります。アクセルの微妙な操作にＡＴが変速するかどうか迷っているような感じといった所でしょうか？こういったフィーリングは最新のＣＶＴにはかないませんね…	コメントへの返答 2009年8月27日 18:52 そですか・・・言われてみればそのような渋滞時にも多少は発生しているかも知れません。私はセレナのCVTに30,000km近くも乗っていたので違和感が余計にあるのかも知れません。ステージアからインプレッサだったらもしかしたら？さほど違和感は無かったのかも知れませんね。でもCVTのタコメーターだけがやけに先に廻り車は思ったほど前に進んで（出て）いないって言うのもこれまた逆にＡＴからの乗り換えだと妙な感覚ですよ。
おんりーわん 2009年8月28日 17:04 通りすがりの者ですいません。私は、先代のレガシィワゴンに乗っています。（ＢＰ５　E型、距離１００００キロ）最近、全く同じ事が２回ほどあったので、気になって書き込みました。それ以来、再発はしてませんがＤラーに行ったついでに聞いたら、「は？」でしたのであきらめて帰りました。他車種でもあるんですね。	コメントへの返答 2009年8月28日 17:23 モリレンジャーさんコメント有難う御座います。レガシィも出ましたか・・・（＞＜）なんだかミッションの繋がりが悪いのじゃないかと思ったりしています。多分、本体の設計上の事でしょうから直すのは無理かも知れないですね。でも結構ショックが大きく感じるのは私だけでしょうか・・・

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レン＠ 2009年8月27日 7:36 そう言われてみれば、そんな現象がたまにあるような… 私もＡＷＤだからなのかと思っていました。インプレッサのＡＴは古いタイプを使っているそうで、多少のショックは仕方がないのでしょうか？	コメントへの返答 2009年8月27日 8:36 やはり出ていましたか・・・なんとなくコツンと音と共に座席下あたり？からショックが伝わって来ますよね（＾＾” どうやらＡＷＤだからと言う事ではない感じですね。。。最近はCVTが主流でＡＴは高級車だけが採用している方向性になって来ており普通車は新規開発品じゃないからと言う事もあるかも知れませんね。少し長めにフットブレーキを踏んでいてからの発進で症状が特に出ませんか？
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