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2009年11月06日

燃費の悪い車は増税?

峰崎直樹財務副大臣は5日の記者会見で
自動車関連の税制について
「環境に対して悪い数値のものは、むしろ少し税を重くするのが基本的な考え方だ」と述べ
燃費が悪い車などを対象とした増税を検討することを明らかにした。

自動車関連では既に
政府が定めた燃費や排ガス基準を満たす車の自動車重量税などを
軽減する「エコカー減税」が実施されている。

峰崎氏は、自動車重量税などの暫定税率廃止に伴い
逆に重い負担も導入することで環境性能に応じた
課税方法をさらに拡充する考えをにじませた。

自動車業界などが反発する可能性がある。

峰崎氏は、菅直人国家戦略担当相が新設を表明した
政府と日銀による定期会合について
「(日銀の)展望リポートでも物価がデフレ基調をたどるという予測が出ている。そこからどのように脱却するか課題は大きい」と述べ、政府と日銀が協議する場は必要との認識を示した。

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp3-20091105-563066.html


まずは黒塗りの政府公用車から
手を付けて頂きたいものです。

或いは議員様方は公共交通機関をご利用なさるとか・・・
範を示せない者がとやかく言わなで欲しいものだ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/11/06 17:07:44

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この記事へのコメント

2009年11月6日 19:44
最新型でも燃費の悪い車はどうなるんですかね?

伊のお馬さんとか牛さんとか、独のお馬さんとか、米のバッファロー(?)さんとか…

特殊車両なんて最悪では?ラフタークレーンとか…(汗)
コメントへの返答
2009年11月6日 20:15
ますます外国車を敬遠する事になり
貿易摩擦が生じそうですね。。。

お上の考える事はどうも矛盾が多く
日常生活に適していない感じがします。

カタログ燃費が悪くても週に1回
運転する車と燃費は良くても毎日
運転する車ではどちらがエコ?
環境に良い?のか・・・

あぁ
そう言えば昨日
真っ赤なエリーゼ見ました。
思ったより小さい印象・・・

しかし
2人乗りで1人乗りと
8人乗りで1人乗り
これも
どちらがエコ?
環境に良い?

って思いますね。
2009年11月6日 22:34
とりあえず政治家は自転車移動で(´ー`)それから考えましょ
コメントへの返答
2009年11月7日 8:53
上に立つ者が範を示し
率先して行動をするのであれば
庶民の多くの賛同が
得られるでしょうが
口先だけのエコだ!環境だ!では
人は付いて行かないと言えますね。
2009年11月7日 6:03
超高級車なら大金持ちから取れるから
賛成ですけど(汗
コメントへの返答
2009年11月7日 8:56
車の用途は多岐に渡ると思います。
その中で所謂、高所得者である方々こそ
エコも環境も本心から考えているとは
思えぬ行動や言動があるように感じます。

平等の精神も分かりますが年々
所得格差が広まり慎ましくカーライフを
楽しんでいる人達をこれ以上
苦しめないで欲しいものです。
2009年11月7日 23:53
そもそも燃費なんて運転する人次第でいくらでも変わるのに、そんな数字を目安にされては・・・。
自分はいつも思うのですが、「エコカー」の定義がよくわかりません。

最近エコカーでも「GS車に負けない加速」とか謳っている車がありますが、そもそも燃費気にするなら加速なんて気にするなよ、と思ったりしてしますいます。(パワーモードなんてもってのほか)

「加速な必要な場面も」なんて言い訳は聞きたくないですね。
普通に走る分には、加速に困らないはすですし。

辛口&極論ですいません。

コメントへの返答
2009年11月8日 8:25
全くです。
第一ミニバンがエコ減税対象?
甚だ疑わしい思いです。

決して燃費は良くないですから・・・
それとも
常時7人ないし8人が
乗車しているからエコ?

まず見掛けない光景かと。。。
殆どが1人~2人乗車

そもそもミニバンは欧米で
更にもう1台車を所有している人が
家族や友人らとレジャーに行く
その為の車だった筈ですが・・・

私も必要が無くなったので
セレナを止めたわけです。

そんなミニバンで危ない運転者も・・・

プロフィール

<車歴> ①国際車宣言 カペラ super-custon(保存カタログあり) ②たまらなくテイスティ カペラ limited(保存カタログあり) ③スポー...
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