実走行㎞10,000㎞

今年もヨロシクお願いします（＾＾）

1万キロくらいじゃピンピンですね！
うちのは3万キロ越えて絶好調です♪

こちらこそ宜しくお願いします。（＾＾v

１万㎞からエンジンを鍛えないきゃ
だめですね（＾＾”

本当は３万㎞くらいから
今までの経験からすると
本調子に成るんだと思うのですが
１万㎞～３万㎞の間の扱い方で
だいぶ変わるような感じがします。

今年もよろしくお願い致します。

近頃の積算計はデジタル式なので、直前の９９９９９が一斉に回転して１０００００に変わる様子が見られないので少々盛り上がりに欠けると思ってしまったりもします。

ウチのは２万５千キロを越えましたが、今のところ故障する気配はありません
(￣∀￣)

本年もこちらこそ宜しくお願いします。

メーターの回転が見れないのは
デジタルの残念な所ですね・・・

ここ最近のクルマは大きなトラブルは
本当に皆無といえますね。

ステージアも88,000㎞ノントラブルでした。
セフィーロは100,000㎞の時に６気筒が
４気筒になっていまうトラブルがありましたが
（無論メーカー保証で直しました。）
後はトラブルは全く有りませんでした。

レジェンドも98,000㎞ノントラブルでしたが
小さな故障は結構ありました。
（それでホンダ車は敬遠する事に）

カペラは１台目は良かったのですが
50,000㎞くらいの時にオートチョークの
トラブルが多発してアランドロンがＣＭ
起用されていたカペラに替えたのですが
これが嫌気が差すくらい酷い
トラブルメーカー車で
直ぐにＭＣをしてしまい
欠陥隠ぺいか？と思うくらいマイナー
トラブルの続発車でした。
県内登録２台目の栄誉だけ獲得した
思い出のクルマです。（笑）

それでもう二度とマツダ車には乗る気が
無くなりました。（＞＜）
現在はかなり改善されたクルマを
販売しているとは思いますが・・・
私的には買う気はないですね。

おめでとうございます。

新年早々におめでたい数字をゲットですね♪

今年も安全運転でバリバリ乗りましょう！

よろしくお願いします。

明けましておめでとう御座います。
今年も何やら有難い情報が頂戴が
出来るのを楽しみにしております。

無事故無違反記録は運も確かに
ありますが（勘かな？）それなりに
運転に際しては相当に神経を
使っているのは間違いなき事実です。

それでは今年も宜しく
お願い致します。

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

トリップとODOが両方表示するといいですよね。ｗ

こちらこそ明けまして
おめでとう御座います。

確かに言われる通り
両方のメーターがあると良いですね。

今年もよろしくお願いします。
10,000kmおめでとうございます(^-^)

キリ番って、ちょっと神経使っちゃいますよねｗ
自分も、前車の時は、1,000kmまで100kmごとに撮ってましたが、さすがに面倒になって、今の車は、ひとまず1,000km単位ですｗ
これがまた、キリ番に近づくと、なかなか止まる場面にならないんですよねぇ。

明けましておめでとう御座います。
こちらこそ宜しくお願いします。

今回は本当に運良く信号で止まった所で
10,000㎞だったので写メが撮れましたが
走行中だったらまず無理な話ですね（＾＾”

でもある意味で記念なので撮りたい心理も
確かな事ですからね。。。

今年は近場でオフ会なんぞがあれば
参加してみようかなぁ～と考えています。

あけまして、そして10,000km達成、ダブルでおめでとうございます

そうそう、私も5,000kmのとき、気がつかないうちにメーターが回っちゃってて…
10,000kmのときは、絶対写真を押さえなきゃって感じでしたね

今年もよろしくお願いします

明けましておめでとう御座います。

前からODOメーターは見る習慣が少なく
見過ごしていまう事が度々でした。

前々からメーターを見て
気にするようにしていないと20,000㎞は
見逃してしまう事になりそうです。（＞＜）