外観上メリット

「静音計画」により
ドアを閉めた感じはこのような状態で
今まであったドアの隙間が無くなっただけでも
外観上でメリット有りと思っています。
肝心の効果については今日明日と運転予定ですが
今日は雪解けで道路はウエット路面だと思うので
効果について述べるのは無理だと思いますので
明日、道路が乾燥した状態になった所で
普段の音質と比較をしたいと思います。


しかし静粛性に関してインプレッサは
６気筒車３台を過去に所有した私の感覚からして
相当に高得点を与えられる部類に入ると思いますが
これから走行㎞が伸びて来た時に各部の痛み具合？
経たり加減？で印象も変わってしまうかも知れませんが
まぁ、費用の掛かっている部分が違うとは言えるので
許容範囲だと思えるかも知れません・・・

「静音計画」ドア用よりも足元に引いたマットが
思わぬ効果を生むであろうと期待をしています。

他にもある「静音計画」ですが取り付けるかどうか？
相乗効果と言う事もあるのかも知れませんが
エンジンルームは取り付ける事は考えていません。
それは水平対向エンジン音を楽しむ事をスポイルしてしまい
スバル車にした意味がない事になりますから。。。（＾＾”

でも
この「静音計画」・・・

気分的？精神面？で
な～んとなく良い感じと言う意見が主流ですが
（中には効果ありを公言する方もいますが）
それらに囚われずに自分の感性を研ぎ澄まして
効果のほどを確認したいと思っています。