ボクスター2.7

画像は息子がＲＸ７の後に何を血迷ったのか？

購入した2007ポルシェボクスターです。

「身の程知らずとはお前の事だ。」

と言ったのを思い出します。





尚、現在このクルマは所有していません。
と言うより息子はクルマ自体を今は所有していません。

だいたい都内に住む息子にクルマは不要の長物。

週１回？乗るか？乗らないか？のクルマの維持費。
駐車場代だけで５万～７万は問題外でしょう。
アパート代を含めたら一体？いくら必要なのか・・・

うちのような田舎ではクルマは必要ですが・・・

さて

こんな愚痴をこぼしても仕方がないので
試乗した時の事を思い出して書きたいと思います。

御存知のようにボクスターは電動オープン車。
（コペンだったら維持が出来たかも知れませんね：笑）

そしてＲＸ７同様にＭＴ車。

外車と言う気がしないと言う事で
国内では不便極まりないのですが左ハンドル車。

私はこの時に初めて左ハンドルのクルマを運転しました。

スバルと同じく水平対向エンジンですが
その味付けは別物と言えますが
何となくＢＲＺに類似する感覚とでも言えば
試乗された人には感じが伝わり易いでしょうか。

試乗した時、最初は助手席で（無論、右側：笑）
車両感覚とエンジン特性を確かめたかったのですが
息子の運転にビビりそれどころではありませんでした。（ーー”
（運転が荒いと言う事ではなく・・・）

買い物も兼ねて１時間ほど走り帰りは私が運転する事に。
しかし、このクルマ、オープンにしなかったら息が詰まりそうでした。
（行きはクローズにしていました。）
コペンなら尚更でしょうねぇ→コペンオーナーの方、すいません（＾＾”

でもサイドウィンドウを上げていれば風の巻き込みも殆どなく
爽やかな風と共にオープンエアを満喫する事が出来ました。
ナチュラルエンジンらしく軽やかな伸びのある感じは
やはりＢＲＺに一脈通じるものがあったと思います。
ＢＲＺを試乗した後なので更にそう感じるのかも知れませんが。

それより擦ったらナンボ掛る？
ぶっつけたら大変な出費だぁ～

と

帰宅してから頭を過りました。

息子も言っていましたが雨天時には尻が振られる感じがして
スピードは出せないクルマだそうで運転した日は晴天でしたが
何となくノーズが軽いのは良いような悪いような微妙な感覚を
コーナーを速度を落とさずに侵入した際に感じました。

ボクスターは言わばポルシェの入門車。
それでもやっぱりポルシェはポルシェなんですね。
ボディ剛性の高さと各部の造りの良さは格別でした。

先々のパーツ代や点検修理代を心配していたのですが
案の定？維持が難しく２年ほどで売却してしまいました。
一言、相談があれば当時であれば私が残りを引き受けて
マイカーにしていたかも知れませんが多分？息子同様に
維持費で泣きを見て売却に至っていたと思います。