今は無いと言い切れるだろうか？

実は

この後２００８年にも内部通報者により
オイル漏れが指摘されてもリコールせず
運輸省の勧告により１７６万台がリコールに・・・

その結果は現在の販売台数に如実に
表れているのは周知の通りですね。


スバルも過去に車両重量が運輸省に
届出たより軽すぎて鉛をバンパー埋め込み
審査を通過させ過日、内部告発により発覚。

販売中止に追い込まれ販売店が苦境に
陥った事件がありました。

其の外にもＡＴ不具合による急加速等々・・・
（他にもネット検索をすれば出て来ます。）

人の命を乗せるクルマ。

スバルも順調な販売台数に胡坐をかかず
過去の事例を忘れる事なく踏まえて
品質管理は徹底をして頂きたいものです。