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イイね!
2015年03月30日

やっと・・・

大メーカーたるトヨタが
やっと運転支援システムの自動ブレーキを一般化。

今回は赤外線レーダー&単眼カメラですが(5万4千円)
プリウス(次期)以上の高額車の車種には
レーザーレーダー&単眼カメラ。(10万円前後?)

その他に全車に標準化されるのは

レーンキープ(絵表示と警告音のみ)

先行車発進お知らせ。

自動ハイビーム。(マツダが先陣を切った)
(これはスバルにも早く採用して欲しいですね。)
(出来れば後付け可能にして欲しいかも)

尚、追従機能クルーズコントロールは
全車標準化はしないのでしょうかねぇ~
(渋滞時の追突事故の軽減にもなりますので。)

しかしトヨタは需要がそれほどないと
思っていた節があるようですが
(欧州では標準化が進んでいます)
大メーカーとしての社会的責任の欠如は問題ですね。

そして、これでやっと任意保険の割引が始まるかも知れませんね。
エアーバックやABSより事故率軽減には役に立ちますから
保険屋さんもトヨタ圧力で知らぬ顔は出来ないでしょう。(^^v

アイサイトは当然、先行している安全運転支援システムなので
割引は当然の流れですね。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/03/30 22:48:51

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この記事へのコメント

2015年3月30日 23:59
kao姫恋さん

自動ブレーキやクルコンは
珍しいものじゃなくなる時代に
なってきましたね!

自動ハイビーム!欲しい~
次期フォレスターにはトヨタの
インテリジェントAFSを搭載して
もらいたいです~♪ヽ(´▽`)/
ギョロ目~
コメントへの返答
2015年3月31日 10:10
コメント有難う御座います。

過去にも2台の愛車にクルコンが付いていましたが殆ど使わなかったですね。

クルコンは高級車の証?みたいな所がありましたね。(笑)装備されているだけで凄いとか言われました。

ですが使えなかったですね。道路状況も今ほど良くなく広い道が多くなかったですし高速道路で数回程度でしたね~使ったのは。こんなの付けるなら価格を安くしてくれぇ~みたいに思ったものです。

あの頃にアイサイトがあれば一般道の渋滞も苦に成らずTVでも見ながら過ごせたかも(笑)今はそうしてますけど(^^v

基本、夜間のライトはハイビームが原則なのですが(対向車が無い場合はハイビームで!と奨励している県もあります)切り替えが面倒でハイビームにしないままになってしまいますが安全性から考えるとハイビームなんですよね。(^^v

オート機能は直ぐにでも全メーカーが標準装備にして欲しいと思います。


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<車歴> ①国際車宣言 カペラ super-custon(保存カタログあり) ②たまらなくテイスティ カペラ limited(保存カタログあり) ③スポー...
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