ものつくり大国の看板を返上せよ。。。

トヨタはエンジンが始動しない等のトラブルが
７８件発生しているとして「プリウスα等２車種」
合計３４万２４００台をリコールすると発表しています。

海外では２８万台発売しており
最大で６０万台を超えるリコールとなります。


電気系統のトラブルとのことですが、ダイハツはエアバッグ欠陥問題で【ミラ】等２９万台をリコールすると発表しており、エアバッグ欠陥問題だけで日本国内で９７６万台ものリコールとなり、今回の電気系統の欠陥等のリコールを入れれば１０００万台を超えるリコールとなります。

自動車産業は今やリコール産業とも言える惨状となっていますが
その原因はコストをおさえるために共通の製品・部品を大量に
各社が使ったことにあります。

ものつくり大国とは名ばかりでコストをおさえることばかりに邁進してきた結果が
今の欠陥商品蔓延に繋がっているといえます。

コストは掛かりますが、各社が独自の部品を調達し少量生産を進めれば
中小企業も生きていけますし、万が一欠陥が発覚しましても被害は
最小限におさえられます。

「学校給食」でも今や集中して作られているために
食中毒が発生すれば大量に感染者が発生します。

コストカット、効率化は本当に必要なのかどうか。

スローライフが提唱されていますが、ものつくりの現場でも
そろそろ大量生産・効率化・コストカットばかりではない
本当のものつくりを目指すべき時にきているのではないでしょうか？