助手席側が・・・

フォレスターの評価が下から二番目？





現代ツーソン以外は、助手席の評価が運転席のそれよりも低くなっています。
衝突安全性では、折り紙つきのスバル フォレスターが下から2番めの評価になり
トヨタRAV4にいたっては、最低評価です。

こんなにも差が出るものなのですね。

助手席側は、運転席側と違いハンドルやペダル類がないなど構造に違いがあり
衝突に対して有利不利があるかもしれませんが、自動車メーカーは
「スモールオーバーラップ衝突試験」に合わせて運転席側のみを強化してきた経緯が
あるかも知れませんね。

IIHSでは、この結果を受けて来年から2018年早々にもトップセイフティピックなどの必要条件に
助手席側スモールオーバーラップ衝突試験を加えるとのことです。