軽自動車の後部安全性を確保して欲しい

トラックに不注意で追突をして
更に後方からの乗用車に追突された軽自動車。




ママさん達の殆ど後席に赤ちゃんを乗せるでしょう。

どれくらいの速度で追突をして更に後方から追突したクルマのスピードは
どれくらい出ていたのか分かりませんがトラックに追突した際の前席は
安全が確保されているように見えますが
後席は悲惨？惨憺たる状態？かと・・・

確実に死亡でしょう。（－－”

乗用車に追突された状態でこれですから
１０ｔ車に追突された事を思い浮かべると
恐ろしいですね。

ミニバンの三列目も同じでしょう。

欧州では助手席が義務。
その為のエアーバックカットを装備しています。

軽自動車の後席、ミニバンの三列目の乗車は
赤ちゃん、幼児、子供は不可ですね。
無論、成人でも危ないのは同様です。

全席エアーバックだ！自動ブレーキだ！
自動運転だ！と騒ぐ前に・・・

軽自動車やミニバンの三列目の安全強化、安全性の確保を
速やかにメーカーには実施して欲しいですね。

また軽自動車を生産販売するメーカーは追突された際の被害を
調査精査して試験を行い、その結果を動画公開をして欲しいです。
そして対策を早急に実施して欲しいものです。

なので・・・

私は孫を
ババマイカー
「スペーシア」に乗せるのを拒否しています。



（自動車評論家：国沢師談）
追突してきた乗用車により、キャビンスペースが押されてしまっている。リアシートの背もたれ部分などリアのハッチドアで大きく変形していることだろう。リアシートにチャイルドシートを付け、幼児乗せていたら相当厳しい状況になってしまったこと間違いなし。これが現実です。

3列シートミニバンの最後列も全く同じ。国交省が試験対象としていないため、どうなるのか想像すら出来ない。ということを考えると、可及的速やかにJNCAPで追突モードの試験を行うべきだと思う。その上で、チャイルドシートをどこに設置すべきか考えたらいい。少なくとも軽自動車の後席は危険。