リコール有無９日に判明

車検が終了して引き取りに行く時になって
代車のＸＶが総走行190㎞である事に
信号停止をして何気にオドメーターを見て
気が付きました。（＾＾”


真っ新な？新車って事ですね。
尚、フォレスター車検代は￥130,000少々。
２回目の車検としては普通ですかね？
走行㎞は少なく約40,000㎞なので
費用はこのくらいなんでしょうね。


往復で時間にして約１時間くらいの試乗でしたが
前回　ビビり音が皆無と書きましたが出てました（爆
マイカーフォレスターと同様に多分？グローボックス付近から・・・

ですがフォレスターは190㎞走行の頃に
果たしてビビり音が出ていたかと言うと
出ていなかったように思います。

残念ですねぇ～ボデイ剛性が大幅にアップして
しなやかな走りを生み出して静粛性も高くなったのに。。。

所で懸案事項のリコール
バルブスプリング不良ですが
まだ該当しているのか分からず
９日に分かるようですので
スバルＨＰで検索したいと思っています。

お願いだからヒットしないで欲しいと思います。
ＸＴお気に入りですから・・・

スバル嫌になりますので・・・
二度と買わなくなりますので・・・

まだ私のフォレスターが該当しているのか？分かりませんが
リコール対応の話を担当者に聞いた所Ⅾラーでは作業を行わず
三鷹まで陸送して交換となるようで期間は二週間前後との事でしたが
台数が74,000台と言うだけに何ヶ月？何年？掛かるか分からず
その間に不具合が出たり事故ったり車検だったりとなると更に厄介な話で
信用ガタ落ちの際中に拍車を掛けて信頼もガタ落ちだと泣き顔でした。

同情すれどリコールはリコール。不備は不備。
走行中にエンストでも起こせば命に関わる問題なので
現状を直視して欲しいと思いました。

心情として該当車だったら１年以内に買い替えるかなぁ～ですが
先立つ物がないのが難点難儀だわなぁ～ホント面倒で厄介は事態です。

それにしても

しかし本当に

最近、日本車、隠蔽やリコールが多くないですか？

日本の物つくりが騒がれていますが根本的な解決策
誰が見出してくれるのでしょうか？