二度目の試乗

本日、家内がスペーシアを購入した店舗へ
試乗車を用意するとの話あったので訪問をしました。

先日の某Ⅾラーさんの見積もりに下記をプラスして
見積もりをして頂きました。
コーナーセンサー、ナンバープレートリム、
マッドフラップ、ラゲッジマット、バックドアモール

総額￥3,306,298でした。


試乗車は先日オートバックスの駐車場で見掛けた
前期型のブラック＋アイボリーのツートンボディカラー

今回は少し長めに試乗させて貰えたのでＳＰＯＲＴを
バイパスで試す事が出来ました。
やはり以前の愛車ＧＨ８並みの加速力ですね。
また足回りはヨーロッパ車そのものと言えそうです。
そしてＡＴ車はやはり感触が心地が良いですね。

またエンジンはバイク屋さんのエンジンなのでピックアップは
俊敏でイイですね。最近のスズキ車ではベストアンサーかと。（笑）
これならスイフトは相当に加速が良いのは想像が出来ますね。
軽さはパワーだ！という事だと思いますが、でも衝突安全性に
やや疑念が湧きますね。

で

肝心要の査定額＋値引額ですが・・・
おおよそ先日のＤラーさんと似たり寄ったりでした。

希望残金を伝えた所、「本部長に相談します。」との話でした。

アリーナ店と自販店では相違があるようですね。
特にアリーナ店はオーナー契約店なのでサジ加減が難しいようでした。

しかし総額から鑑みると未使用登録済み８㎞走行で
８インチナビ＋バックカメラ付きのＸＶが近所に￥3,060,000で店頭に
出ているのでパワー＆トルクは別として同じダウンサイジングでも
ターボ車からＮＡ2.0Ｌであればダウンサイジング感が薄らぐ気もして
誠に悩ましい・・・です。

まぁ加速感はエスクードの方が遥かに上ですが
こと安全装備に関してはＸＶが秀でているので
老齢にはそちらが合っているような気もします。

また納期が先月エスクードのブラックを注文した人がいるようですが
納期が７月と聞いて待たせるなぁ～感に困惑しました。
最近は国内にブラックのボディカラーが注文が多いようです。

私はＧＨ８のボディの手入れでブラック系は
苦労したので二度と買いませんけどね。（＞＜）

斯様な次第でこちらが提示した条件によって・・・と言う
話で終わらせましたので暫し「上がりクルマ」の話は封印となります。