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2009年05月27日 イイね!

プリウス11万台販売

プリウスが11万台の販売
人によっては納車は秋以降になるようだ。

でも待って下さい。
エコカーなのに車幅が広くなり
メンテナンス部が更に複雑になり
排気量が上がり
製造コストも販売価格も上がり
(燃費も上がったかも知れないが・・・)

インサイトも同じだがHV車のデザインはこれだ?か?
デザイナーの頭の中はどうなっているの?
インパネも平面で車幅の見切りが悪い感じだ。

HVシステムはそもそも何の為にある?
自家用車の為だけでいいのか?

日常一番
走っている営業車、搬送車、運送車にこそ
どんどん採用すべき技術じゃないのか?
その後に自家用車じゃないのか?

このままプリウス、インサイトの販売増は
各メーカーの自家用車種構成に
大きな影響が出そうだ。。。

静かな街
クリーンな街は大歓迎だが・・・

何か目標設定が違う方向に
なっているような気がする。


Posted at 2009/05/27 08:52:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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<車歴> ①国際車宣言 カペラ super-custon(保存カタログあり) ②たまらなくテイスティ カペラ limited(保存カタログあり) ③スポー...
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