ｋａｏ姫恋のブログ一覧

これも・・・

自己満足品の１点になるかも知れませんが
エンジンルームを覗いた際に鮮やかなピンクが？
（なんでアカじゃないの？と言う疑問もわきますが）
目に入り効果のほどはさて置き
メカニカルなエンジンだとクルマを知らない人でも
感じられるアイテムの１つじゃないかと思います。



実感？体感？はと言うと・・・
どなたかが１０psアップなんて述べておられましたが
まぁ私的には、その半分以下かなぁ～と言う感じですね。

暑い盛りにどう貢献するのかが楽しみかと。

ただ注意書きに
これを付けたが為に発生したと思われる故障に関しては
保障が出来ない旨が書かれているので
ホース類の確認は必要かも知れません。

私は
まだ走行10,000㎞少々だし
登録１年半だし

経年変化もないだろうと・・・
安易な考えで取り付けてしまいましたが

圧が高くなる事で負担が考えられる場合は
点検確認してから使用した方が無難かも知れません。


（注意）
下記はGRBオーナーの方の話です。

「STIの高圧タイプのラジエターキャップ。
エンジンルーム内のドレスアップだけでなく、開弁圧力を高めることで、オーバーヒート対策に。
私も誤認していたが、これはラジエター上部にあるキャップの交換部品ではない。

インプレッサにはラジエターキャップが２箇所あり、エンジン側（場所で言うとインタークーラ向かって左下の弁当箱のような部分）のクッションタンクにあるラジエターキャップの交換部品です。

でも知ってか知らずか、ラジエター側に付けている人が結構多いのも事実^_^;
（ラジエター上部のものをこれに交換すると、開弁圧が下がります）」