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標準のECOモードOFF
スロコンECOモードON

これ市街地の走行のやや速度が遅い流れで
頻繁にGO～STOPがある場合には最適かと思われます。
ギクシャク感が相当に緩和されます。

標準のECOモードONは
何やらどこぞに影響も出るのではと？
懸念されたのでOFFにしたのですが
走りのスムーズさから言えば正解かも知れません。
（実際の影響は分からないのですが・・・）

同じく標準のECOモードOFFでSP１モード
これはアクセルレスポンスに自然な感じを受け
比較的スムーズな車の流れがある市街地では最適です。

もしかしたら？
全走行過程で一番ベストポジションかも知れません。

やはり・・・と言うかSP２では市街地走行はアクセルの反応が
良過ぎて？結局アクセルを緩める事になり返ってギクシャクした挙動に
成り易く市街地では使えないモードと思えました。

ですのでSP３は試すまでもなく・・・
でも試しましたが前車に直ぐに近くなってしまい
ブレーキ回数が増えストレスの元になってしまいました。（＞＜）
（変速する前に先行車に近ずいてしまいます。）

結果、市街地ではECOモードが最適で郊外路になればSP１
交通の流れが速い早朝や深夜であればSP２
遠乗りをしてアップダウンの道が多ければ運転を楽しむと言う観点に立ち
文句なしにSP３かと。。。但し２と３を使い分けしなければならない場面が
多々？発生しそうな感じですが・・・（＾＾”

また別の機会でモード設定を検討したいと思います。

しかし４ドアのSTI

ほ、欲しい・・・