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2010年07月09日 イイね!

偽りなしの性能STI

偽りなしの性能STI先日の続きですが・・・

愛車の12ヶ月点検に行った。(走行㎞14,877㎞)
待ち時間が何ともヒマに思えたので 先に試乗をお願いして置いた。

「インプレッサWRX 2.5 STI A-Line(ハッチ)」

本当は2日に発表となった4ドアセダンSTI・・・に
試乗したかったのだが営業所には試乗車がなかった。


本社まで行く元気もなかったので(^^”取り敢えず良しとして
ただ最新型なので足まわりなども年改が施されているようで
私は前期型に試乗していないので違いは不明ですが
何とも安定感があり頼もしい走りとなりながらも
乗り心地は私の愛車と然して変わらず
これなら日常の足としても問題なしだと感じました。

ただ前にも言った通り得意先廻りの営業車として
仕事にも使うのでリアスポイラーの大きさが・・・(--”問題。

でも今度のセダンであればスポイラーがないので
何となく大丈夫そうな予感がしますが微妙かなワイドボディ
フェンダーの張り出しが・・・(><)

しかし本当に87㎞走行の新品ホワイトボディは輝いていた。

暫しホワイトボディのクルマは所有していないが
やはりホワイトは良い。。。と思う。

「同乗者は居ないので御自由に乗って来て下さい。ただ車両保険には入っていないので何かありましたら現車を購入して頂きますので」

おいおいホントかいな?マジ本気の話??
そ、それじゃアクセル思い切り踏み込めないじゃん

無事故無違反28年は伊達じゃないと言いたい所だが
車両価格315万円は・・・何かあったら・・・
間違いなく負担は出来ない私。。。
(今の愛車で貯金ゼロの私ですから)

仕方がなくソロソロと走り出す。
でも店舗を出た側の国道は折しも渋滞中

しかし・・・

「同乗者なしの御自由にどうぞ・・・」とは
何とも肝っ玉のでかい話だ。(単に人が本当に居ないだけ?)

1人だったら
どう言う運転をするのか分からないだろうに・・・(><)

だから警告も兼ねて何かあった場合は現車の購入なのか?(爆
物は言い方だが言われて見れば正解か(笑)
そう言われては幾ら同乗者がおらず自分1人と言えども
無茶は出来ないでしょう~。。。ね。。。。

と言いつつも

実際には現愛車の超スポーツバージョンなだけで
運転姿勢もステアリングもスイッチ類も全く同じ。
ワイドボディで足まわりやタイヤサイズの相違による
回転半径の違いだけなので手慣れたものだ。

と思いつつ

国道を外れ比較的に空いた幹線道路に入り
愛車よろしく 同じようにアクセルを軽くひと踏みすると・・・

ガぁ~ありゃ~これは・・・
(勿論、S#設定+スポーツシフト!)

50psの馬力差は格も違うものかと・・・なった。
18インチタイヤのお陰もありハンドリングもシャープそのもの。
(ハンドル径の違いもあるのかも知れないのですが)

カタログ値を水増し?しているクルマが多いような感じの昨今
こりゃ本物でカタログ表示の馬力に偽りなしの加速力。

狭い日本そんなに急いでどこ行くの?

環境に優しくエコに徹し燃費向上に努める?

1リッターで何キロ走る?
満タンでの航続㎞は?

そんな楽しみ方もあるかも知れないが・・・

楽しみ方はホント人それぞれですが・・・(^^”
Posted at 2010/07/09 10:41:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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<車歴> ①国際車宣言 カペラ super-custon(保存カタログあり) ②たまらなくテイスティ カペラ limited(保存カタログあり) ③スポー...
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