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2010年08月18日 イイね!

S-GT

今更ですがS-GTと言うグレード名について考えてみました。
(今はSが取れてGTですが・・・)

発売当初はS-GTがトップグレードであったのは周知の通りですが
Sはスポーティ?スポーツ?(実際に乗るとソフトだからソフト?)
はたまたスパー?スペシャル?

GTは無論、グランツーリスモ?ツーリング?だとは思いますが。。。

しかし思うにSは本当はスタンダードだったのかも知れない・・・と。
(上級グレードにはSTIの存在があるわけだから・・・)

ですが色々と弄る楽しさも含めて(^^
スバル入門車とも言えるかも知れませんね。

スバル車が初めての私ですが・・・まぁ・・・スバル車は
自分で弄りを楽しみながら自分流を少しずつ
完成させて行く楽しみを与えてくれるメーカーなのだと思います。

ですから購入時はスタンダードグランツーリスモでも
少しずつ自分流にアレンジを加えればスポーティグランツーリスモにも
スペシャルグランツーリスモにもスーパーグランツーリスモにも成りえるクルマが
S-GTだったのじゃないかと・・・

今のGTは多少の見直しかどうかは分かりませんが足関係は補強され
自分流を加える箇所が減ったと捉える事も出来るようにも思えますが
それでも他車よりは弄る楽しさは数倍は上でしょう。


でも・・・
あまり弄り倒さないように注意は
くれぐれも怠らないようにしたいものです。

Posted at 2010/08/18 09:32:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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<車歴> ①国際車宣言 カペラ super-custon(保存カタログあり) ②たまらなくテイスティ カペラ limited(保存カタログあり) ③スポー...
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