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本日エンジンオイル＆エレメント交換
（前回交換から約6,000㎞走行）

やはりオイル交換をすると
エンジンが静かになり更にエンジン回転も
軽い吹き上がりになりますね。

走行㎞よりも交換までの期間が長いので
オイルとエレメントは同時交換をする事にインプレッサはしています。

セフィーロやステージアの頃は通勤だけで往復６４㎞だったので
費用対策から２回に１回のエレメント交換でしたが
インプレッサは距離こそ乗りませんがデリケートなエンジンだと思うので
毎回のエンジンオイル交換と合わせてエレメントも交換がベストかと
思っています。

しかし流石に10,000㎞までは交換時期を引っ張れないので
6,000㎞ぐらいが境界線でしょう。

所で２０年ぶりに？水平対向エンジンがフォレスターのＦＭＣに合わせて
リニューアルしましたね。（ＦＭＣとは思えない変わり方ですが・・・）
２．０リッターで燃費１５㎞がグットですね。（＾＾ｖ

きっと随時、他の車種も新エンジンに換装されて行くのでしょうね～

でも燃費性能や環境性能も大切ですが
あまり牙を抜いて欲しくはないですね。。。